Электроконтактная сварка

Cтраница 1

Электроконтактная сварка осуществляется за счет разогрева стыка при прохождении тока через зазор, обладающий большим сопротивлением, чем сплошное сечение детали. Этот способ сварки имеет несколько разновидностей. На рис. 30.1 6 показана схема стыковой сварки. Свариваемые детали 1 укрепляются в зажимах 2, соединенных с источником электрического напряжения, и сжимаются силой F. Нагрев производится до сплавления стыка. Так сваривают стержни, трубы и подобные им детали. [1]

Электроконтактная сварка ведется на переменном токе. [2]

Электроконтактная сварка оплавлением относится к сварке давлением. В отличие от описанных методов электродуговой сварки плавлением при сварке давлением сварной шов формируется при обязательном сближении путем осадки ( сдавливания) свариваемых элементов конструкций. При этом процессе электрический ток большой силы ( до десятков тысяч ампер) проходит через свариваемые элементы и контакт между ними. Перед пропусканием тока для улучшения контакта свариваемые элементы сближаются действием осевой нагрузки. В металле между точками подвода тока и особенно в зоне контакта в соответствии с законом Ленца - Джоуля за счет значительного электрического сопротивления и большей силы тока выделяется большое количество теплоты. Так как контакт между поверхностями свариваемых элементов осуществляется по микроскопическим площадкам ( точечный контакт), то в каждом таком микроконтакте выделяется громадное количество теплоты, вызывающее мгновенное расплавление и выброс жидкого металла и его паров. На контактирующих поверхностях происходят сотни тысяч таких микрооплавлений, что и приводит к оплавлению поверхностей металла. За счет теплоты, выделяющейся при оплавлении, происходит нагрев металла в прилегающих к контакту зонах, что приводит к снижению прочности и повышению пластичности металла. При достижении необходимой зоны разогрева свариваемые элементы с помощью гидравлического или другого механизма сближают с большой скоростью ( процесс осадки) и при этом в зоне контакта образуется сварное соединение этих элементов. Преимуществом электроконтактной сварки оплавлением является ее высокая производительность. Это объясняется тем, что сварное соединение при электроконтактной сварке образуется сразу по всей площади кольцевого сечения труб, а машинное время сварки исчисляется 5 - 10 мин. В то же время при электродуговой сварке сварное соединение формируется последовательным наложением большого числа слоев шва при прохождении дуги по периметру трубы. Кроме того, электроконтактная сварка характеризуется значительными пиковыми нагрузками в момент образования сварного соединения. В связи с этим для электроконтактной сварки труб большого диаметра необходимы мощные генераторы электрического тока. [3]

Виды электроконтактной сварки. [4]

Электроконтактная сварка, в особенности точечная, является основным способом соединения деталей малогабаритных приборов, изготавливаемых из ленточных и проволочяых металлов. [5]

Электроконтактная сварка основана на нагреве проводника проходящим по нему током. Различают точечную, шовную и стыковую контактную сварку. [6]

Электроконтактная сварка заключается в том, что подведенный к трубам ток большой силы от сварочного трансформатора быстро нагревает концы труб и расплавляет металл, после чего выполняется быстрая осадка труб. [7]

Центрирование концов свариваемых труб сварочной головкой. [8]

Электроконтактная сварка - процесс, совершающийся очень быстро и позволяющий получать высокого качества сварные швы. При этом способе требуется только точная калибровка концов труб, нужен мощный источник электрической энергии. [9]

Электроконтактная сварка заключается в том, что концы свариваемых труб нагревают до температуры текучести путем контакта с нагретым до 200 - 220 С металлическим нагревателем, а затем трубы соединяют под давлением и охлаждают шов. [10]

Электроконтактная сварка имеет три разновидности - стыковую, точечную и шовную. [11]

Электроконтактная сварка бывает трех разновидностей - стыковая, точечная и шовная. Стыковую сварку применяют для крепления ДРД к восстанавливаемой детали при замене части последней. Шовную сварку можно применять при ремонте кузовов, кабин, баков. [12]

Электроконтактная сварка представляет собой сочетание прессовой сварки со сваркой плавлением. [13]

Электроконтактная сварка может быть точечной, роликовой или стыковой ( фиг. Все виды сварки и их применение при изготовлении химических аппаратов нормализованы НИИХИММАШем нормалью Сварка в химическом машиностроении ( вып. [14]

Электроконтактная сварка основана на нагреве проводника проходящим по нему током. Различают точечную, шовную и стыковую контактную сварку. [15]

Страницы: 1 2 3 4