Cтраница 3
![]() |
Конструктивная схема отводов ВН трансформатора ОСУ-100 / 0 5. [31] |
Короткие концы катушек сваривают аргонно-дуговой сваркой. Катушки снимают с приспособления и накладывают шов с другой стороны и с торца катушек. Сварной шов зачищают и снимают заусенцы. [32]
Наилучшим и наиболее перспективным способом аргонно-дуговой сварки является полуавтоматическая сварка плавящимся электродом, выполняемая на постоянном токе. Этот способ сварки применяется при толщине шин 6 - 30 мм и в три раза производительнее, чем сварка вольфрамовым электродом. Для полуавтоматической сварки применяется устройство типа ПРМ-2, имеющее максимальный сварочный ток ( при ПВ 65 %) 400 а. Газ от баллона к зоне сварки подводится через мундштук сварочной головки. Через него же специальным механизмом подается электродная проволока, между концом которой и свариваемыми кромками поддерживается вольтова дуга. Проволока, расплавляясь, заполняет сварочный шов. При сварке шин толщиной более 15 мм необходим предварительный подогрев места сварки до 200 - 250 С посторонним источником тепла. [33]
Наилучшим и наиболее перспективным способом аргонно-дуговой сварки является полуавтоматическая сварка плавящимся электродом, выполняемая на постоянном токе. Этот способ сварки применяется при толщине шин 6 - 30 мм и он в три раза производительнее, чем сварка вольфрамовым электродом. [34]
![]() |
Схема внешних соединений полуавтомата ПШП-10. [35] |
В производстве трансформаторов широко применяют аргонно-дуговую сварку алюминиевых отводов в защитной среде инертного газа постоянным или переменным током. При этом высокое качество сварных соединений сочетается с высокой производительностью труда. [36]
В качестве неплавящегося электрода при аргонно-дуговой сварке применяется лантанированный вольфрам. [37]
В качестве присадочного материала при аргонно-дуговой сварке деталей из алюминиевых сплавов применяют прутки того же состава, что и основной металл. [38]
![]() |
Конструктивная схема отводов ВН трансформатора II габарита. [39] |
Затем сваривают отводы и звезду аргонно-дуговой сваркой. Места сварки тщательно зачищают. Отводы в местах приварки регулировочных ответвлений изолируют крепированной бумагой по чертежу. [40]
Сравнительно широко для герметизации приборов применяется аргонно-дуговая сварка. Сущность этого способа заключается в том, что между внешним электродом и корпусом прибора создается электрическая дуга, приводящая к локальному расплавлению свариваемых кромок основания и крышки корпуса. Дуга, перемещаясь, приводит к расплавлению последующих участков кромок крышки и основания корпуса, а предшествующие, расплавленные участки, остывая, свариваются между собой. Для повышения качества сварки она проводится в атмосфере аргона. В последние годы широко начинает применяться микроплазменная сварка. Достоинствами этого способа являются возможность сварки более тонкостенных крышек, высокое качество сварки и эстетичность сварного шва. [41]
При использовании дуговой сварки под флюсом или аргонно-дуговой сварки, когда скорость не превышает 2 - 3 м / мин, производство спиральных труб малоэффективно. Эффективность их изготовления можно повысить путем использования сварки при нагреве токами радиочастоты, когда скорость сварки может быть доведена до 20 - 30 м / мин. [42]
Магний и его сплавы легко свариваются, особенно аргонно-дуговой сваркой. [43]
![]() |
Режимы электродуговой сварки деталей из чугуна. [44] |
Наиболее надежным способом восстановления алюминиевыех деталей является применение аргонно-дуговой сварки. В этом процессе соединяемые кромки детали и присадочный материал нагреваются теплом электрической дуги, образующейся между вольфрамовым электродом и деталью. При этом из сопла наконечника горелки непрерывно подается аргон, который, окружая дугу, создает сосредоточенный нагрев, а также предохраняет расплавленный металл шва от вредного влияния кислорода и азота воздуха. В результате этого условия плавления металла улучшаю гея, качество шва получается высоким, коробление почти отсутствует. [45]