Cтраница 4
Искусственные газы получаются из твердого и жидкого топлива. Распространенным способом получения искусственных горючих газов является способ сухой перегонки жирных каменных углей. Способ сухой перегонки заключается в нагревании измельченного угля без доступа воздуха до температуры 900 - 1100 в специальных печах. При этом процессе горючие летучие вещества, имеющиеся в топливе, выделяются из него, образуя собой горючий газ, отсасываемый из камер печи специальным вентилятором - эксгаустером, а кусочки твердого углерода сплавляются вместе, образуя основной продукт сухой перегонки - кокс. Кокс является необходимым топливом, для металлургических печей. Газ, полученный таким способом, называется коксовым газом. [46]
Пересыпные печи могут работать как под сильным разрежением, так и под сильным давлением. Они требуют меньшего расхода топлива, проще и дешевле, чем газовые печи. Однако для пересыпных печей нужны реже встречающиеся короткопламенные виды топлива. Использовать в этих печах длиннопламенное топливо нельзя, так как уже в зоне подогрева будут выделяться горючие летучие вещества, которые не сгорев удалятся с дымовыми газами из печи. Это приводит к большим потерям тепла и не дает возможности получить нужную для обжига известняка температуру. Кроме того, в пересыпных печах зола топлива загрязняет известь и способствует образованию приваров к стенкам печи. В современных известеобжигательных печах всех типов загрузка и выгрузка механизированы. [47]
Горение протекает нормально только при определенных условиях: достаточном количестве поступающего воздуха и температуре в очаге горения. Если не будет соблюдено какое-либо из этих условий, топливо гореть не будет. Следовательно, для горения необходимо, чтобы реагирующие вещества - топливо и воздух были подогреты до температуры, при которой горение будет происходить самостоятельно без добавочного подвода тепла в очаг горения. Эта температура называется температурой воспламенения топлива; она зависит от свойств топлива: теплопроводности, теплоемкости, содержания горючих летучих веществ, их состава и легкости выделения из топлива, от избытка воздуха в очаге горения и пр. [48]
Пожаро - и взрывоопасны отложения пыли на строительных конструкциях, технологическом оборудовании, кабелях и приборах отопления. Особую опасность представляет взрыхление и вихреобразование тлеющих отложений пыли. Пыль может отлагаться и внутри пыле-воздушного тракта в местах с малыми уклонами и незначительными скоростями потока, особенно на поворотах тракта и в застойных зонах мельниц. В этом отношении характерны отложения пыли в молотковых мельницах за плохо закрепленными броневыми плитами. При обрушении и взвихривании горящих отложений пыли образуется взрывоопасная смесь из горючих летучих веществ и кислорода воздуха, которая, как правило, при наличии горящих пылинок вспыхивает и взрывается. [49]