Головной свет

Cтраница 2

Прожекторы дальнего действия с галогенными лампами. [16]

Наиболее простой системой, с точки зрения решения технических трудностей применения ламп с галогенным циклом в фарах головного света, является четырехфарная система. При четырехфарной системе две фары используются только для дальнего света, две другие фары работают в режиме ближнего света. [17]

Как видно из приведенного выше материала, применение од-нонитевых галогенных ламп в качестве источников света при разработке оптических элементов фар головного света, работающих в двух режимах, приводит к значительному усложнению ( конструкции, а следовательно, и к высокой стоимости фар с двумя галогенными лампами, в связи с чем указанные фары не нашли достаточно широкого применения в современных конструкциях автомобилей. [18]

Автомобильные галогенные лампы. а - HI ( АКТ 12 - 55. б - НЗ ( АКГ 12 - 55 - 1. в - Н4 ( АКТ 12 - 604 - 55. [19]

Общий вид галогенных ламп показан на рис. 14.4. Одноните-вые лампы HI и НЗ применяют в противотуманных фарах и прожекторах, а двухнитевую лампу Н4 - в фарах головного света. Галогенные лампы могут использоваться только в фарах, конструкция которых предусматривает их применение. [20]

Современные противотуманные фары. [21]

Опыт эксплуатации и экспериментальные заезды показали, что в ночных туманах с МДВ 50 м скорость движения автомобилей, оснащенных массовыми отечественными противотуманными фарами ФГ-119, не превышает 30 км / ч, что, однако, в среднем на 30 % больше скорости автомобилей, эксплуатируемых с фарами ближнего света. Двигаться с фарами головного света, работающими в режиме дальнего света, в таких туманах практически не представляется возможным. [22]

Выключатели зажигания предназначены для включения системы зажигания и приборов, которые должны включаться при движении автомобиля: стартера, КИП, стеклоочистителей, указателей поворота, фонаря света заднего хода. Кроме того, на ряде автомобилей через выключатель зажигания подключаются головной свет и радиоприемник. На рис. 12.7 приведен выключатель зажигания 2101 - 3704 с противоугонным устройством. При введении ключа в цилиндр выключателя зажигания, запирающие пластины выходят из замочного паза корпуса, что позволяет повернуть ключом ротор, а вместе с ним контактный узел на основании. [23]

Лампы внутреннего освещения изготовляют односветными, а лампы габаритного света, указателей поворотов и задних фонарей - как односветными, так и двусветными. Все они имеют меньшую мощность и силу света по сравнению с лампами головного света. [24]

Фара поворотная ФГ16 представляет собой прожектор-искатель, который имеет возможность поворачиваться в горизонтальной плоскости на 360 и в вертикальной в пределах 36 от исходного положения. Он предназначен для освещения дороги и предметов, расположенных за пределами зоны, освещаемой фарами головного света. [25]

Система освещения и световой сигнализации обеспечивает безопасность движения. В нее входят осветительные и световые сигнальные приборы, образующие две взаимосвязанные между собой подсистемы, и различная коммутационная аппаратура. К осветительным приборам относятся фары головного света, проти-вотуманные фары и фары заднего хода. [26]

Автомобили семейства ВАЗ имеют одинаковые источники электроэнергии, системы зажигания и пуска двигателя. Электрооборудование автомобиля ВАЗ-2102 отличается от электрооборудования ВАЗ-2101 измененными задними фонарями и фонарем освещения номерного знака. У ВАЗ-21011 изменена конструкция фар головного света и задних фонарей, дополнительно установлен фонарь заднего хода. Автомобили ВАЗ 2103 и ВАЗ-2106 имеют четырехфазную систему головного света, измененную конструкцию щитка приборов, оборудованы электронным тахометром. Вентилятор охлаждения двигателя приводится посредством электромотора, включаемого датчиком температуры охлаждающей жидкости, установленным в нижнем бачке радиатора. У автомобиля ВАЗ-2106 изменена конструкция задних фонарей, боковых повторителей сигнала поворота. Дополнительно установлены система аварийной световой сигнализации и электронасос омывателя лобового стекла. Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2121 аналогична схеме электрооборудования автомобиля ВАЗ-2106 и отличается от нее установкой двух фар ФГ-140Б вместо четырех. Особенностью схемы является выполнение соединений электропроводов с источниками и потребителями электроэнергии посредством штекерных разъемов. [27]

Испытания были проведены на дорогах автополигона НАМИ ( г. Дмитров) с участием специалистов ЗИЛ, ВАЗ, МАЗа, АЗЛК, НИИАТ и НАМИ. Было испытано 10 типов фар головного света ( табл. 3.6) различного светораспределения и исполнения - двух-фарная и четырехфарная системы, круглые и прямоугольные с обычными и галогенными лампами. [28]

Страницы: 1 2