Вязкостно-температурное свойство - масло
Cтраница 2
В связи с неудовлетворительными вязкостно-температурными свойствами масла ВНИИ НП-1, применяемого в автоматических коробках и в системе гидроусилителя руля грузовых автомобилей, работающих в северных районах при крайне низкой температуре ( - 60 С), были подобраны основа и различные композиции присадок для этого узла. [16]
Вязкостные присадки ( улучшающие вязкостно-температурные свойства масел) представляют собой обычно высокомолекулярные полимеры. [17]
 |
Вязкостно-температурные свойства нефтяных гидромасел. [18] |
Следует отметить, что вязкостно-температурные свойства масла циатим - 1м значительно лучше масла МВП. Как показывают вязкостно-температурные кривые рис. 121, масло АМГ-10 превосходит по вязкостным свойствам указанные масла в широком диапазоне температур. Гидравлические масла благодаря своей высокой физической и химической стабильности, хорошей прокачиваемости при низких температурах, практически незначительной коррозионной активности и минимальной набу-хаемости в них резиновых уплотнителей получают все большее применение в качестве рабочих жидкостей для различных гидравлических устройств. [19]
При гидрировании под высоким давлением вязкостно-температурные свойства масел улучшаются незначительно. Широкое промышленное внедрение процесса сдерживается, кроме того, потребностью в дорогостоящем оборудовании и больших количествах водорода. [20]
Из разбора способов воздействия на вязкостно-температурные свойства масел вытекает, что эти свойства могут улучшаться как физическими, так и химическими методами. [21]
При повышении расхода пропана ухудшаются вязкостно-температурные свойства масел. [22]
При гидрировании под высоким давлением вязкостно-температурные свойства масел улучшаются незначительно. Широкое промышленное внедрение процесса сдерживается, кроме того, потребностью в дорогостоящем оборудовании и больших количествах водорода. [23]
Вязкостные присадки повышают вязкость и улучшают вязкостно-температурные свойства масел, имеют высокий молекулярный вес, большую вязкость и способность при добавлении в небольших концентрациях повышать вязкость масел. [24]
Полиметакрилаты одновременно являются присадкой, улучшающей вязкостно-температурные свойства масел. [25]
Для осуществления надежности пуска требования к вязкостно-температурным свойствам масел регламентированы соответствующим стандартом. При этих же условиях масла для дизелей должны иметь вязкость не менее 8 0 мм2 / с и не более 220 Па с соответственно. [26]
Асфальто-смолистые соединения в очень большой степени ухудшают вязкостно-температурные свойства масла. Согласно экспериментальным данным, при повышенном содержании смол усиливается коррозионная агрессивность масла. [27]
Чтобы обеспечить снижение температуры застывания и улучшить вязкостно-температурные свойства масел, применяются в первом случае депрессаторы, а во втором - специальные присадки, улучшающие индекс вязкости. [28]
Швадерер считают, что все методы, оценивающие вязкостно-температурные свойства масел путем сравнения с типичными маслами, для которых известен характер зависимости вязкости от температуры ( как различные модификации индекса вязкости, полюс вязкости Уббелоде и др.), в настоящее время утратили свое значение. [29]
Приведенные данные показывают, что смолистые вещества несколько ухудшают вязкостно-температурные свойства масел. [30]
Страницы: 1 2 3 4