Вязкостно-температурное свойство - масло
Cтраница 3
 |
Вязкостно-температурные кривые масел. [31] |
Интенсивность изменения вязкости масла в зависимости от изменения температуры характеризует вязкостно-температурные свойства масла. [32]
Эти же данные показывают, что глубина очистки существенно влияет на вязкостно-температурные свойства масел. [33]
Зависимость вязкости от давления не одинакова для различных сортов минеральных масел: чем лучше вязкостно-температурные свойства масла, тем меньше изменяется вязкость с изменением давления. [34]
 |
Температурные кривые вязкости различных нефтяных масел. [35] |
Единственным достоинством введения индексов вязкости надо считать то, что оно представляет попытку определять вязкостно-температурные свойства масел, пользуясь минимальным числом экспериментальных точек. [36]
В связи с созданием новых моделей автомобилей высокой и сверхвысокой проходимости значительно возросли требования к вязкостно-температурным свойствам масел, а также к их термоокислительной стабильности. В системе трансмиссий таких машин имеются агрегаты ( например, раздаточные коробки и повышающие передачи), где рабочая температура масла в объеме достигает 150 - 160 С и выше. При таких высоких температурах многие противоизносные и противозадирные присадки могут разлагаться, в результате чего усиливается коррозионно-механический износ и возрастает окисляемость масла. Поэтому масла, работающие в таких условиях, должны иметь повышенную вязкость и высокую термоокислительную стабильность. В то же время в зимних условиях в колесных редукторах и в бортовых передачах полноприводных многоосных машин масло работает при отрицательных температурах ( от - 10 до: - 40 С), в связи с чем необходимо использовать низкозастывающие маловязкие масла с пологой кривой зависимости вязкости от температуры. [37]
Недостатком уравнения ( 7) является то, что двойное логарифмирование сильно сглаживает различия в вязкостно-температурных свойствах масел, поэтому наклон прямых на графиках вязкостно-температурной зависимости не выражает эти различия с необходимой наглядностью. [38]
На основании предварительных лабораторных иснытаник установлено, что сополимеры изобутилена с n - алкилстиролами эффективно улучшают вязкостно-температурные свойства масел и обладают высокой деполимеризационной стабильностью. Следует также отметить, что сополимеры изобутилена с алкилстиролами, содержащими алкильную группу в бензольном ядре, по стабильности к термической деструкции близки к сополимеру изобутилена со стиролом равного молекулярного веса и несколько превосходят сополимеры изобутилена с алкилстиролами, содержащими алкиль-ный радикал в винильной группе. [39]
Вязкостно-температурные свойства характеризуют изменения вязкости масла при изменении темдературы и оцениваются индексом вязкости, Чем выше этот показатель, тем лучше вязкостно-температурные свойства масла, тем меньше изменяется его вязкость при изменении температуры, тем лучше пусковые качества масла. Кроме того, качество масел оценивается содержанием водорастворимых кислот и щелочей, температурой вспышки, зольностью, коррозионной стойкостью и моющими свойствами. [40]
Присутствующие в масле ароматические углеводороды служат причиной образования шламов и нагаров при воздействии высоких температур; кроме того, они ухудшают вязкостно-температурные свойства масел. [41]
При переработке мазутов, содержащих значительное количество-полициклических углеводородов с большим числом колец и короткими алифатическими цепями в молекулах, легко окисляющихся и ухудшающих вязкостно-температурные свойства масел, рассмотренные выше методы очистки оказываются недостаточно удовлетворительными. Этот метод очистки основан на подборе растворителей, обладающих при определенной температуре и соотношении количества растворителя и очищаемого масла разной растворяющей способностью к нежелательным и полезным компонентам масла. [42]
Исследования [3, 55] показали, что при введении ингибиторов коррозии АКОР-1, АКОР-2 и КП в любые моторные масла без присадок и с присадками вязкостно-температурные свойства масел не ухудшаются, а щелочность значительно возрастает. Большое значение имеет способность присадки АКОР предотвращать в работающем двигателе химическую коррозию цветных металлов. [43]
 |
Влияние нефтяных смол на вязкость и некоторые другие свойства масел. [44] |
С повышением температуры вязкость смолистых веществ па дает быстрее, чем каких-либо углеводородов, и поэтому присутствие в масле сколько-нибудь значительного количества смолистых веществ делает вязкостно-температурные свойства масел неудовлетворительными. [45]
Страницы: 1 2 3 4