Антифрикционное свойство
Cтраница 1
Антифрикционные свойства, являющиеся комплексными и учитывающие износостойкость, прирабатываемость, а также износ сопряженной детали и пр. [1]
Антифрикционные свойства этих материалов были исследованы сравнительно с текстолитом. Кордоволокнит имеет меньшую грузоподъемность. [2]
Антифрикционные свойства при контакте полипропилена со сталью близки к аналогичным свойствам найлона в сухом состоянии. [3]
Антифрикционные свойства, являющиеся комплексными ( учитывают износостойкость, прирабатываемость, износ сопряженной детали и пр. [4]
 |
Изменение предела прочности. [5] |
Антифрикционные свойства мелкозернистого пропитанного графита изучены недостаточно, однако его успешное практическое применение вместо графита 2П - 1000 - Ф в паре трения с силицированным графитом СГ-П в торцовых уплотнениях позволяет считать их достаточно высокими. Применение пропитанных графитов без смазки из-за затруднительного отвода тепла от поверхности трения и низкой теплопроводности пропитки не рекомендуется. [6]
 |
Тарельчатый клапан цилиндра сверхвысокого давления ( р 220 Мн / м2. [7] |
Антифрикционные свойства этого материала и малая масса выполненных из него грибков обеспечивают хорошую работу клапана. Клапан обратим - при перестановке скрепляющих винтов может служить в качестве всасывающего или нагнетательного. [8]
Антифрикционные свойства дайфлоила приведены в табл. 2.40, из которой видно, что коэффициент трения почти не зависит от скорости и температуры трущихся повеохностей. [9]
Антифрикционные свойства такого материала значительно улучшаются при нанесении на рабочую поверхность покрытия коллоидного графита. [10]
Антифрикционные свойства позволяют применять пластические массы для изготовления таких ответственных деталей, как вкладыши подшипников, передаточные шестерни и пр. [11]
 |
Изменение предела прочности. [12] |
Антифрикционные свойства мелкозернистого пропитанного графита изучены недостаточно, однако его успешное практическое применение вместо графита 2П - 1000 - Ф в паре трения с силицированным графитом СГ-П в торцовых уплотнениях позволяет считать их достаточно высокими. [13]
Антифрикционные свойства одного и того же материала меняются в зависимости от условий эксплуатации. Так, например, некоторые сорта чугуна обладают хорошими антифрикционными свойствами при незначительных скоростях относительного скольжения и обильной смазке. Несоблюдение этих условий вызывает в узле резкое увеличение потерь на трение, значительный износ сопряженных поверхностей, а нередко и заедание. [14]
Антифрикционные свойства исследовали на машине маятникового типа, в которой трущимися парами служили два алюминиевых цилиндра, являвшиеся разрезной осью маятника, и четыре опорных стальных шара. Такая машина обеспечивала регистрацию коэффициентов трения с высокой чувствительностью и хорошей воспроизводимостью. [15]
Страницы: 1 2 3 4