Cтраница 1
Антифрикционные свойства сплавов достаточно высокие, особенно у алюминиевых сплавов. [1]
Антифрикционные свойства сплава характеризуются небольшим коэффициентом трения, равным 0 0034 при удельном давлении 40 кГ / см2 и окружной скорости 2 м / сек. [2]
Эта классификация отражает антифрикционные свойства сплавов, так как общепризнанной является роль мягки структурных составляющих в уменьшении износа и увеличении сопротивляемости задиру трущейся пары. [3]
Эта классификация отражает антифрикционные свойства сплавов, так как общепризнанной является роль мягких структурных составляющих в уменьшении износа и увеличении сопротивляемости задиру трущейся пары. К группе I относятся сплавы, имеющие включения твердых структурных составляющих ( FeAIs, A. [4]
Мышьяк значительно понижает механические, технологические и антифрикционные свойства сплава. [5]
Свинец ухудшает обрабатываемость резанием и антифрикционные свойства сплава. [6]
Добавление Sn ( Pb) улучшает антифрикционные свойства сплава, а добавление 1 - 3 % ( мае. [7]
Добавка меди ( до 0 5 %) улучшает антифрикционные свойства сплава и повышает его твердость. [8]
Добавка меди ( до 0 5 %) улучшает антифрикционные свойства сплава и повышает его твердость. [9]
Добавка меди ( до 0 5 %) улучшает антифрикционные свойства сплава и яовышает его твердость. [10]
Свинец понижает механические свойства латуней, значительно улучшает обрабатываемость и антифрикционные свойства сплава. При содержании его более 3 - 4 % заметно ликвирует. [11]
Сопротивление усталости баббитов на оловянистой основе тем больше, чем выше содержание меди и сурьмы, но при этом повышается хрупкость и ухудшаются антифрикционные свойства сплава. Свинец в оловянных баббитах является вредной примесью. Уже при 0 5 % РЬ образуется богатая свинцом с низкой температурой плавления фаза в виде сетки. Прочность ее при переменных нагрузках мала. Разрушение сетки приводит к выкрашиванию основных структурных составляющих. Известен случай полного разрушения за несколько часов работы поверхности подшипников дизеля с таким составом антифрикционного слоя: 86 3 % Sn; 7 4 % Sb; 4 3 % Си; 1 2 % Cd; 0 79 % РЬ. Добавка кадмия несколько тормозит снижение сопротивления усталости оловянных баббитов с повышением температуры. [12]
Марганец, особенно при содержании алюминия, олова и железа, весьма сильно повышает прочность и антикоррозионные свойства специальных латуней, а при наличии свинца в сплаве значительно улучшает антифрикционные свойства сплава. [13]
Добавка 2 - 4 % Zn улучшает свойства оловянистой бронзы, не нарушая однородности сплава. Свинец резко улучшает антифрикционные свойства сплава, но выпадает в виде самостоятельной фазы. [14]
Алюминиевые сплавы классифицируют преимущественно по микроструктурному признаку. Эта классификация отражает антифрикционные свойства сплавов, так как общепризнанной является роль твердых структурных составляющих ( FeAl3, Al3Ni, CuAl2, Mg2Si, AlSb, кремний и др.) в пластичной основе металла. В сплавах второй группы наряду с твердыми составляющими имеются мягкие включения. [15]