Защитное свойство - масло
Cтраница 3
Хорошие противочзносные свойства масла с 1 - й серией присадок ВНИИНП обусловлены прежде всего присутствием в масле изопропилк-сантата этилена ( противоизносная присадка Л3 - 23к), содержащего атомы серы, способные легко выделяться из молекул присадки при взаимодействии с металлами. Однако недостаточная термическая стабильность изопропилксантата этилена не позволяет использовать его в качестве присадки, улучшающей защитные свойства масел для теплонапряженных двигателей. [31]
В то же время олеилсаркозин в присутствии присадки М-1 теряет защитные свойства от кислотной коррозии, а антиржавейная присадка Инга-1 даже в относительно больших концентрациях недостаточно улучшает защитные свойства масел. [32]
 |
Диаграмма убыли % закорродировавшей поверхности - стали ЭИ-142 от последовательности введения добавок в вазелиновое масло. [33] |
Резко увеличивается эмуль-гируемость при введении в масло олеата моноэтаноламина ( опыт 6) и, вместе с тем, сильно возрастает защитный эффект. При последующем добавлении к вазелиновому маслу, содержащему олеат моноэтаноламина, Ь - нафтохинолина, дибутилфталата, ланолина ( опыты 7, 8, 9, 10) защитные свойства масла повышаются незначительно. [34]
 |
Соответствие групп моторных масел, предназначенных для различных двигателей, по классификациям СССР, стран СЭВ и США. [35] |
На дизельном двигателе Caterpillar по методам 1 - Н2 и 1 - G2 ( с поршнем 1Y493) оценивают моющие свойства масел при высоких температурах. Широко применяются методы Sequence, т.е. испытания на многоцилш 1ровых карбюраторных двигателях. IID определяют защитные свойства масел при езде автомобилей зимой на короткие расстояния; Seq. HID дает представление об антиокислительных и противоизносных свойствах при езде с высокой скоростью по шоссе при повышенной температуре воздуха. VD оценивают склонность масла к образованию низкотемпературных осадков и лаков при движении автомобиля по шоссе с малой и средней скоростью. [36]
 |
Способность масел и смазок, содержащих присадки, защищать от коррозии стальные пластинки в камере погоды. [37] |
Продукты фэрмальдегидной конденсации алкилфенолятов ( присадка БФК-1), входящие в состав I и II смесей присадок, даже при высокой концентрации ( до 6 5 %) заметно уступают по защитным свойствам испытываемому диалкилдитиофзсфату кальция. Следовательно, решающее влияние на защитные свойства масла с композицией присадок ВНИИ НП оказывает изопропилксантат этилена ( присадка Л3 - 23к), который, как показали наши исследования, эффективно улучшает противокоррозионные свойства моторных масел при температурах до 140 С. Однако недостаточная термическая стабильность изопропилксантата этилена не позволяет использовать его в качестве присадки, улучшающей защитные свойства масел для теплонапряженных двигателей. [38]
Экстракты фенольной очистки характеризуются высоким содержанием полициклических ароматических углеводородов и смол, причем последние богаты серой, кислородом и азотом, особенно экстракты, полученные при двухступенчатом процессе. Остаточные экстракты с большим содержанием смол используют как компоненты битумов и при производстве трансмиссионных масел, а дистиллятные - для получения теплоносителей [ 56, с. Сульфированием и нитрованием экстрактов могут быть получены присадки, улучшающие моющие и защитные свойства масел. [39]
Классификацией не предусмотрены требования к защитным свойствам масел - к способности их защищать двигатель от электрохимической коррозии. Не предусмотрены требования к защитный свойствам моторных масел и соответствующими техническими условиями на них. Большинство отечественных моторных масел, вырабатываемых в настоящее время нефтеперерабатывающей промышленностью, не содержит в своем составе присадок, обеспечивающих защитные свойства масла. Присадки с высокими эксплуатационными свойствами ( алкилфенолыше, сульфо-натные, алкидсалицилатные, сукцинимидные и другие) не способны выполнять функции ингибиторов коррозии и защищать двигатель от электрохимической коррозии. [40]
Для смазки открытых зубчатых передач применяют различные комбинации смазочных материалов. В некоторых случаях адгезионные свойства остаточных масел улучшают, добавляя к ним полимеры. Иногда для этой цели используют металлические мыла. Свинцовое мыло улучшает не только противозадир-ные, но и защитные свойства масла. К маслам для открытых редукторов можно добавлять и другие агенты, служащие в качестве ингибиторов ржавления ля способствующие смачиванию металлических поверхностей. [41]
В ряде американских дизелей, устанавливаемых на автобусах, замену масла производят через 20 - 30 тыс. км пробега. До 20 - 60 тыс. км увеличены сроки службы масел, используемых в японских, дизелях, система смазкк которых оснашена одновременно полнопоточными или частично-поточными бумажными или центробежными фильтрами. Срок службы масел до замены определяется не только пробегом автомобиля или наработкой двигателя, но и временем в течение которого совершен пробег. При коротких суточных и малом годовом пробегах интенсифицируются коррозионные процессы и заметно ухудшаются защитные свойства масла. В связи с этим срок службы масла резко сокращается. [42]
Продукты фэрмальдегидной конденсации алкилфенолятов ( присадка БФК-1), входящие в состав I и II смесей присадок, даже при высокой концентрации ( до 6 5 %) заметно уступают по защитным свойствам испытываемому диалкилдитиофзсфату кальция. Следовательно, решающее влияние на защитные свойства масла с композицией присадок ВНИИ НП оказывает изопропилксантат этилена ( присадка Л3 - 23к), который, как показали наши исследования, эффективно улучшает противокоррозионные свойства моторных масел при температурах до 140 С. Однако недостаточная термическая стабильность изопропилксантата этилена не позволяет использовать его в качестве присадки, улучшающей защитные свойства масел для теплонапряженных двигателей. [43]
Страницы: 1 2 3