Cтраница 2
Тонгберг и др. [ 47а ] установили, что детонационные свойства низкооктановых бензинов прямой гонки зависят, главным образом, от присутствия нормальных парафинов от гексана до нонана. Эти результаты могут указывать на возможное направление развития риформинга. Избирательный риформинг фракций с плохими антидетонационными свойствами, полученных при четком фракционировании, и смешивание фракций, подвергнутых риформингу, с фракциями, полученными в прямой гонке, может дать более высокие выходы и лучшие октановые числа и стабильность бензина по сравнению с обыкновенным методом риформинга. [16]
ПВ исчезает однозначность перехода от уравнения состояния ПВ к детонационным свойствам ВВ. [17]
При испытаниях топлива находят смесь, которая имеет такие же детонационные свойства, как и исследуемый образец. Процентное содержание изооктана в такой смеси и принимается за характеристику устойчивости горючего в отношении де тонации и носит название октанового числа топлива. [18]
Процентное ( по объему) содержание изооктана в эталонной смеси характеризует детонационные свойства данного топлива и называется его октановым числом. [19]
![]() |
Соответствие детонационных оценок с условиями моторных испытаний. [20] |
Имеется распространенное мнение, что чем топливо менее стойко, тем выше его детонационные свойства в богатых смесях. Исходя из этого предположения, делаются попытки установить связь между поведением в моторе богатых и бедных смесей. [21]
Эксплуатационные качества моторных топлив ( воспламеняемость дизельных топлив и жесткость работы дизеля, детонационные свойства карбюраторных топлив) тесно связаны с природой составляющих их углеводородов, которые разделяются на нормальные, цикланы и ароматические. [22]
Пользуясь этими двумя компонентами, можно подобрать такую смесь, которая по своим детонационным свойствам будет эквивалентна исследуемому топливу. [23]
Существует почти линейная зависимость между молекулярным / весом нормальных парафиновых углеводородов и их детонационными свойствами. [24]
Причины этого явления заключаются в изменении углеводородного состава топлива, связь которого с детонационными свойствами рассмотрена выше. [25]
Бензины должны обладать следующими свойствами: иметь определенный фракционный состав, давление насыщенных паров, детонационные свойства и химическую стабильность, не должны корродировать аппаратуру. [26]
Содержание непредельных углеводородов в этих фракциях невелико и, по-видимому, не оказывает решающего влияния на детонационные свойства этих фракций. [27]
В 1927 г., после того как было обнаружено, что разные бензины сильно различаются по своим детонационным свойствам, для характеристики моторного топлива были введены стандарты. Октановое число какого-либо топлива показывает, сколько процентов изооктана содержит искусственная смесь изооктана с н-гептаном, которая при испытании в особых условиях в стандартном одноцилиндровом двигателе обладает такими же детонационными свойствами. Изучение многих синтетических углеводородов показало, что в ряду алканов октановое число уменьшается по мере удлинения цепи и увеличивается с ее разветвлением. Алкены обладают более высокими показателями, чем соответствующие алканы, причем их октановые числа увеличиваются по мере смещения двойной связи к центру молекулы. Циклопарафины менее склонны к детонации, чем нормальные парафины, а ароматические углеводороды отличаются особенно высокими октановыми числами. [28]
Работа Пешара, как это показывает ее название, была начата в надежде па обнаружение соответствия между детонационными свойствами различных горючих и их кинетической характеристикой, определяемой коэффициентом А. По-видимому, энергия активации не представляет фактора, определяющего детонационные явления [ 117, стр. В действительности этот вывод непосредственно отражает лишь тот факт, что явление высокотемпературного самовоспламенения вообще, а следовательно, и все относящиеся к нему кинетические характеристики не имеют отношения к природе явления детонации в двигателях. [29]
Работа Пешара, как это показывает ее название, была начата в надежде на обнаружение соответствия между детонационными свойствами различных горючих и их кинетической характеристикой, определяемой коэффициентом А. По-видимому, энергия активации не представляет фактора, определяющего детонационные явления [ 117, стр. В действительности этот вывод непосредственно отражает лишь тот факт, что явление высокотемпературного самовоспламенения вообще, а следовательно, и все относящиеся к нему кинетические характеристики не имеют отношения к природе явления детонации в двигателях. [30]