Маневренное свойство

Cтраница 1

Внешние характеристики турботрансформатора при различных числах оборотов ведущего вала. [1]

Маневренные свойства исследуются с целью уточнения режима разгона и торможения системы при применении турбопередачи, определения действительных ускорений и замедлений системы и теплового режима. [2]

Маневренные свойства тепловой электростанции в целом определяются значениями ее максимальной и технически минимальной мощности. Последняя зависит главным образом от устойчивости горения топлива и надежности циркуляции в паровом котле при пониженных нагрузках блоков. [3]

Надежность станции и ее маневренные свойства во многом определяются ее главной схемой, и поэтому выбор схемы при проектировании электростанции, а также составление эксплуатационных схем действующей станции принадлежат к числу важнейших проектных и эксплуатационных задач. [4]

Относительное уменьшение удельного расхода теплоты bq в зависимости от относительной мощ. [5]

Применение СД существенно повышает маневренные свойства блоков еще и потому, что работа при СД естественно сочетается с пуском турбины на скользящих параметрах пара. При этом за счет лучшего согласования процессов набора мощности и повышения параметров свежего пара могут быть сокращены время пуска и связанные с ним пусковые потери. Разгрузка и остановка блока, также производимые при СД, открывают возможности дополнительного сокращения потерь теплоты. [6]

Для выявления требований к маневренным свойствам оборудования электростанций рассматриваются четыре суточных режима ( суббота, воскресенье, понедельник и рабочий день), представляющих неделю, наиболее тяжелую для работы оборудования. [7]

Используем еще представление об определяющих маневренных свойствах, которые лимитируют предельную маневренность. [8]

Передаточный коэффициент / Св характеризует маневренные свойства летательного аппарата. [9]

Длительность первой группы указанных режимов характеризует маневренные свойства турбины; для реализации ускоренных пусков важны как начальная температура стенки, так и разность температур различных частей корпуса. В этой связи актуальными становятся пуски из горячего состояния ( после 8, 16, 24 ч простоя), число которых может достигать ЭО % общего числа пусков. [10]

Внешние характеристики турботрансформатора при различных числах оборотов ведущего вала. [11]

Поэтому при стендовых испытаниях производят дополнительные исследования, которые позволяют определить ее маневренные свойства, устойчивость регулирования, тепловой режим, динамические свойства системы. [12]

Расход топлива на пуск энергоблоков, т у. т. ( по нормам. [13]

Пиковые газотурбинные установки характеризуются сравнительно низкими удельными капиталовложениями, низкими расходами воды и лучшими маневренными свойствами по сравнению с обычными тепловыми электростанциями. Простота конструкции ГТУ облегчает их полную автоматизацию. [14]

Такие блоки должны выполняться на докритическое давление ( перед турбиной 16 3; 12 75; 8 8 МПа), что позволяет повысить их маневренные свойства. [15]

Страницы: 1 2 3