Бездымное сгорание
Cтраница 1
 |
Потребность в водяном паре для бездымного сжигания. [1] |
Бездымное сгорание наиболее успешно получается при подаче пара или распыленной воды. [2]
Для обеспечения бездымного сгорания топлива на всех возможных скоростных режимах работы дизеля упор рейки топливного насоса следует установить так, чтобы максимальная подача не превышала того количества топлива, которое может полностью сгореть на режиме максимальной мощности. [3]
Количество пара, необходимое для бездымного сгорания газа, устанавливается в пределах от 0 2 до 0 6 кг на 1 кг сжигаемого газа. [4]
После изобретения инженером Шуховым форсунки для бездымного сгорания нефтяного мазута, что позволило сжигать мазут в топках котлов без копоти и дыма в почти теоретическом потребном количестве воздуха, нефть стала прежде всего источником тепловой энергии. [5]
Работу факельной установки считают удовлетворительной если происходит полное и бездымное сгорание газов. [6]
Предложенные в самое последнее время автоматически герметизирующиеся дверки обеспечивают бездымное сгорание, если они и рамы хорош очищены после выталкивания. [7]
Это топливо имеет известные преимущества: хорошая карбюрация, бездымное сгорание и отсутствие дурного запаха выхлопных газов; высокие антидетонационные характеристики. [8]
Дизельное топливо должно легко перекачиваться из топливных баков, обеспечивать равномерное смесеобразование, хорошее воспламенение и полное бездымное сгорание, образовывать возможно меньшее количество нагара, не подвергать коррозии деталей, не иметь механических примесей и воды. Оно должно иметь малый период задержки воспламенения, определенную вязкость и фракционный состав, низкую температуру застывания, минимальное ( строго ограниченное) количество кислот и смол. [9]
 |
Теплота сгорания различных топлив. [10] |
Пределы устойчивого горения - это пределы изменения состава топли-вовоздушной смеси в двигателях, при которых обеспечивается устойчивое, полное и бездымное сгорание топлива в цилиндрах двигателя. Состав смеси характеризуется коэффициентом избытка воздуха а, представляющим собой отношение массы воздуха, расходуемого двигателем, к количеству воздуха, теоретически необходимому для сгорания подаваемого в двигатель количества топлива. [11]
 |
Теплота сгорания различных топлив. [12] |
Пределы устойчивого горения - это пределы изменения состава топли-вовоздушной смеси в двигателях, при которых обеспечивается устойчивое, полное и бездымное сгорание топлива в цилиндрах двигателя. Состав смеси характеризуется коэффициентом избытка воздуха а, представляющим собой отношение массы воздуха, расходуемого двигателем, к количеству воздуха, теоретически необходимому для сгорания подаваемого в двигатель количества топлива. [13]
Однако для струйного смесеобразования характерны сравнительно высокий коэффициент избытка воздуха ( а 1 6 ч - 2), необходимый для получения бездымного сгорания, высокие давления сгорания, большая скорость нарастания давления по углу поворота коленчатого вала ( жесткость работы) и связанная с ней шумность работы дизеля. Дизели с неразделенными камерами чувствительны к изменению скоростного режима, нарушениям регулировки топливной аппаратуры и качеству топлива. [14]
Предложено применять ферроцен в качестве присадки к минеральным маслам, в качестве антидетонатора и термически стойкого теплоносителя, а также для осуществления бездымного сгорания масел. [15]
Страницы: 1 2 3