Нормальное сгорание

Cтраница 2

При нормальном сгорании рабочей смеси сначала воспламеняются от искры верхние слои, затем последующие. [16]

При нормальном сгорании рабочей смеси в цилиндре мотора пламя распространяется со скоростью 20 - 30 м / сек и поршень выталкивается плавно, без рывков. В других случаях смесь бензина с воздухом, подвергнутая сжатию, воспламеняется раньше срока, сгорает взрывоподобно, рис пламя распространяется со скоростью 2000 - бор для опрс 2500 м / сек и поршень резко выталкивается; это деления упру-явление называется детонацией. [17]

Как происходит нормальное сгорание бензина в двигателе. [18]

Схема мгновенных положений фронта пламени в камере сгорания через 2 поворота коленчатого вала.| Схема распространения фронта пламени в камере сгорания. [19]

При переходе нормального сгорания в детонационное изменяется и сам процесс распространения пламени. Обычно детонирует весьма незначительная часть рабочей смеси, не превышающая несколько процентов от общего количества смеси и окисляющаяся в последнюю очередь. [20]

Для обеспечения нормального сгорания тяжелого топлива требуется изменить конструкцию топливной системы двигателя и установить центрифуги для очистки топлива. Однако даже в этих условиях ( при нормальном сгорании) применение тяжелого топлива сопровождается образованием большого количества продуктов загрязнения ( в том числе кислых продуктов) и отложений в двигателе. [21]

При некоторых условиях нормальное сгорание может нарушиться и перейти в детонационное сгорание. В этих случаях в конце процесса сгорания скорость распространения фронта пламени скачкообразно нарастает, достигая 1500 - 2500 м / сек. Детонационное сгорание характеризуется возникновением взрывной волны, которая распространяется вместе с фронтом пламени, образуя так называемую детонационную волну. Она ударяется о стенки камеры сгорания и многократно от них отражается в виде ударных волн. [22]

При некоторых условиях нормальное сгорание может нарушиться и перейти в детонационное сгорание. В этих случаях в конце процесса сгорания скорость распространения фронта пламени скачкообразно нарастает, достигая 1500 - 2500 м / с. Детонационное сгорание характеризуется возникновением ударных волн. При определенных условиях возникает взрывная волна, которая распространяется вместе с фронтом пламени, образуя так называемую детонационную волну. Детонационная волна ударяется о стенки камеры сгорания и многократно от них отражается в виде ударных волн. [23]

В некоторых случаях нормальное сгорание горючей смеси в закрытой трубе завершается чрезвычайно быстрым продвижением фронта пламени, резким ст ачком давления и сильным ударом ( стуком), происходящим вследствие толчка волны сжатия о заглушку трубы. [24]

В некоторых случаях нормальное сгорание горючей смеси в закрытой трубе завершается чрезвычайно быстрым продвижением фронта пламени, резким скачком давления и сильным ударом ( стуком), происходящим вследствие толчка волны сжатия о заглушку трубы. [25]

Зависимость от tm при Л 0 85.| Зависимость скорости ( выгорания от tm при А 0 95. [26]

Если для анализа нормального сгорания разработан ряд методов, то вопросы, связанные со стуком в двигателе, обычно рассматриваются вне зависимости от уравнений теплового баланса в двигателе. Акустическая спектрометрия показывает, что в результате колебания скорости горения, а следовательно, и теплоподвода возникают колебания давления. Энергия этих колебаний вследствие наличия потерь должна была бы убывать, но убыль пополняется за счет новой порции энергии, поступающей из фронта пламени. [27]

К основным нарушениям нормального сгорания в двигателе с воспламенением от искры относятся: детонация, преждевременное и последующее воспламенение ( калильное зажигание), воспламенение от сжатия при выключенном зажигании. [28]

Кривая 1 представляет процесс нормального сгорания. На кривой 2 отмечается начало детонации, кривая 3 характеризует чисто детонационное сгорание. [29]

Протекание кривых концентраций промежуточных соединений для случая, когда время нормального сгорания меньше периода индукции для доли рабочей смеси, сгорающей в последнюю очередь. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5