Сепаратор - подшипник - качение
Cтраница 1
Сепаратор подшипника качения испытывает механические напряжения вследствие трения, деформаций и сил инерции, а в некоторых случаях и химическое воздействие смазочных материалов и продуктов их старения, охлаждающих веществ, органических растворителей, используемых для промывки подшипников. [1]
Сепараторы подшипников качения выполняют из мягкой углеродистой стали, латуни, бронзы, алюминиевых сплавов, пластмасс ( текстолита и других слоистых пластиков, а также из полиамидов) и некоторых других материалов. [2]
Сепараторы подшипников качения выполняют из мягкой углеродистой стали, латуни, бронзы, дюралюминия, текстолита. [3]
Проволока для сепараторов подшипников качения ( ГОСТ 4605 - 72) изго товляется: для заклепок - из стали 15 и для распорок - из стали 20 ш ГОСТ 1050 - 74, диаметром 0 75 - 4 5 мм. [4]
 |
Металлические сепараторы подшипников скольжения с тонкослойными покрытиями из полиамида или политетрафторэтилена.| Сепараторы подшипников скольжения из полиамида. [5] |
Для изготовления сепараторов подшипников качения используют пластмассы не столько в целях экономии металла, сколько исходя из функциональных соображений. Основной целью является снижение коэффициента трения на рабочих поверхностях скольжения или же упрощение монтажа сепаратора подшипника. [6]
Проволока для сепараторов подшипников качения ( ГОСТ 4605 - 72) изготовляется: для заклепок - из стали 15 и для распорок - из стали 20 по ГОСТ 1050 - 74, диаметром 0 75 - 4 5 мм. [7]
 |
Металлические сепараторы подшипников скольжения с тонкослойными покрытиями из полиамида или политетрафторэтилена.| Сепараторы подшипников скольжения из полиамида. [8] |
Для изготовления сепараторов подшипников качения используют пластмассы не столько в целях экономии металла, сколько исходя из функциональных соображений. Основной целью является снижение коэффициента трения на рабочих поверхностях скольжения или же упрощение монтажа сепаратора подшипника. [9]
В зависимости от конструкции сепараторы подшипников качения разделяются на штампованные из листового материала и массивные, получаемые методом точения из поковок, труб или прутков. Среди штампованных сепараторов определяющими, с точки зрения объема перерабатываемого листового металла, являются змейковые и конические ( см. фиг. [10]
Пластмассы применяют для изготовления сепараторов подшипников качения. Сепараторы непосредственно отпрессовывают или же отливают под давлением. Конечная отделка состоит только в удалении заусенцев, причем их удаляют не механически ( остающиеся мелкие частицы могут повредить подшипник при эксплуатации), а другими способами, из которых наиболее приемлемым является обжигание пламенем. [11]
Пластмассы применяют для изготовления сепараторов подшипников качения. Сепараторы непосредственно отпрессовывают или же отливают под давлением. Конечная отделка состоит только в удалении заусенцев, причем их удаляют не механически ( остающиеся мелкие частицы могут повредить подшипник при эксплуатации), а другими способами, из которых наиболее приемлемым является обжигание пламенем. [12]
Быстровращающиеся детали ( диски, сепараторы подшипников качения, лопатки компрессоров) делают из стеклопластиков, текстолита и полимеров. [13]
В работе [71 ] приводятся результаты размерной стабилизации сепараторов подшипников качения из полиамидов по методу, разработанному в лабораториях пластмасс Первого государственного подшипникового завода и МВТУ им. [14]
Из пластмасс производят пока еще только подшипники скольжения и сепараторы подшипников качения. [15]
Страницы: 1 2 3 4