Cтраница 3
В связи с этим часть общей серы угля, выделяющуюся в форме летучих соединений, называют летучей серой, а часть, остающуюся в коксе, - нелетучей. Общее количество серы, переходящее в кокс, зависит от свойств угля, количества и характера сернистых соединений в угле. [31]
![]() |
Элементарный состав и низшая теплота сгорания жидких топлив СССР. [32] |
В состав горючей массы топлива входит только пять элементов: углерод, водород, кислород, азот и летучая сера. [33]
![]() |
Виды серы в донецких углях, %.| Распределение донецких коксующихся углей по группам сернистости. [34] |
Обессеривание угля в процессе коксования происходит более интенсивно с - увеличением содержания в нем общей серы; выделение серы из угля в виде летучей серы возрастает по мере увеличения летучих веществ: при выходе летучих веществ ( V) около 20 % количество летучей серы составляет 28 - 32 %, при ( выходе летучих веществ 35 / о эта величина возрастает до 35 - 40 % от общей серы в угле. [35]
Рабочая масса топлива в общем случае состоит из следующих семи элементов: углерода Ср, водорода Нр, азота №, кислорода Ор, летучей серы 8, минеральных примесей - золы Ар и влаги УР. [36]
К - коэффициент остаточной серы в обогащенном угле; Б1 - фактический выход обогащенного угля от рядового, %, В процессе коксования часть серы ( летучая сера) удаляется из кокса вместе с газами. [37]
При полном сгорании углерод топлива С, соединяясь с кислородом воздуха О, образует углекислоту ССЬ; водород Н, сгорая, превращается в воду ШО, а летучая сера - в сернистый газ SO2, который отравляет воздух. [38]
Также нет признаков существенных изменений в потоках море-воздух сульфатов морских солей ( поступающих из морских брызг при ударах волн и лопании пузырьков на поверхности моря), или летучей серы, или эмиссии серных газов с суши. Важно отметить, что эти потоки газов являются основными компонентами в круговороте серы. [39]
Сера в топливе может находиться в виде органических соединений S0, колчедана SK и сернистых солей типа сульфатов - CaSO4, FeSO4 и др. Органическая и колчеданная сера могут гореть, их объединяют в летучую серу 8Л S0 SK. При сгорании 1 кг серы выделяется 9 05 МДж тепла. Сульфаты не горят и являются балластом топлива. Наличие в топливе серы резко ухудшает его качество, так как образующиеся при горении сернистые газы, проникая в рабочие помещения, могут вызвать отравление обслуживающего персонала. Сернистые газы вызывают интенсивную коррозию оборудования, что приводит к преждевременному выходу его из строя. [40]
С 300 26 ( S О) - 6 ( 9 Н W) ккал / кг, где С, Н, S, О и W соответственно обозначают процентное содержание в рабочем топливе углерода, водорода, летучей серы, кислорода и влаги. [41]
![]() |
Виды серы в донецких углях, %.| Распределение донецких коксующихся углей по группам сернистости. [42] |
Обессеривание угля в процессе коксования происходит более интенсивно с - увеличением содержания в нем общей серы; выделение серы из угля в виде летучей серы возрастает по мере увеличения летучих веществ: при выходе летучих веществ ( V) около 20 % количество летучей серы составляет 28 - 32 %, при ( выходе летучих веществ 35 / о эта величина возрастает до 35 - 40 % от общей серы в угле. [43]
Сера, обозначенная символом Sp, называется летучей и составляет часть общей серы, находящейся в топливе. Летучая сера состоит из органических Sop и колчеданных SK соединений; остальная часть серы - негорючая и входит в состав минеральных примесей. [44]
Горючими элементами в твердом топливе являются углерод, водород и летучая сера. Летучая сера составляет лишь часть серы в топливе, другая часть серы сульфатная - в горении не участвует и входит в состав золы. [45]