Гидравлический сервомеханизм - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Какой же русский не любит быстрой езды - бессмысленной и беспощадной! Законы Мерфи (еще...)

Гидравлический сервомеханизм

Cтраница 1


Гидравлические сервомеханизмы разделяются на два типа: с возвратно-поступательными и вращательными движениями. К достоинствам гидравлического привода относятся небольшая масса и компактность, отсутствие редуктора, возможность использования высокого давления, высокая частота собственных колебаний, небольшой коэффициент сжатия, высокое быстродействие и удобное регулирование движения, расхода рабочей жидкости и скорости, высокий КПД.  [1]

Гидравлический сервомеханизм Ate в значительной степени уменьшает требуемое усилие водителя. Он позволяет применять рулевые колеса меньшего диаметра, а также выбирать меньшие передаточные отношения рулевого механизма. В результате обеспечивается большая легкость управления, что имеет особое значение при езде в городе и при маневрировании на пересеченной местности. Другое преимущество гидравлического сервомеханизма заключается в способности смягчать передаваемые на рулевое колесо толчки от неровностей дороги. Эти толчки воспринимаются сервоцилиндром, служащим как бы амортизатором.  [2]

Гидравлический сервомеханизм фирмы Ate приводится в действие от масляного насоса 4, ( фиг. Сервомеханизм управляется распределителем, который объединен в один агрегат с силовым цилиндром. Этот агрегат входит в продольную рулевую тягу и присоединяется к рулевой сошке 1 цилиндр шарнирно укреплен с помощью кронштейна 11 к раме. Это движение продолжается до тех пор, пока ( после прекращения поворота рулевого колеса) золотник не установится в среднее положение. Так как рулевая тяга 12 соединена с корпусом 3, то сна через поворотный рычаг 13 осуществляет поворот передних колес. Если ъ результате остановки двигателя давление масла падает, золотник 2, пройдя путь 1 мм из среднего положения, упрется торцом в корпус 3, вследствие чего увлечет его за собой. Вследствие наличия обратного клапана 14 рабочий цилиндр, наполненный маслом, не мешает передвижению механизма.  [3]

В гидравлическом сервомеханизме происходит усиление мощности за счет использования внешней энергии подаваемой жидкости.  [4]

Аналогичным образом лоступаем и для гидравлического сервомеханизма с обратной связью, используя уравнение (3.18) и схему, приведенную на фиг.  [5]

6 Непрерывно действующая фяльтрующая центрифуга. [6]

Направление движения поршня изменяется автоматически при помощи гидравлического сервомеханизма. Масло, нагнетаемое шестеренчатым насосом, подается попеременно в правую и левую полости цилиндра 2 сервомеханизма, в результате чего поршень 1, шток 4 и поршень-толкатель 6 совершают возвратно-поступательные движения. В барабан через специальную трубу в случае необходимости подводится вода для промывки осадка.  [7]

8 Непрерывно действующая вертикальная фильтрующая центрифуга. [8]

Направление движения поршня изменяется автоматически с помощью гидравлического сервомеханизма. Масло, нагнетаемое шестеренчатым насосом, подается попеременно в правую и левую полости цилиндра 2 сервомеханизма, в результате чего поршень 1, шток 4 и поршень-толкатель 6 совершают возвратно-поступательные движения. В барабан через специальную трубу в случае необходимости подводится вода для промывки осадка.  [9]

Приведенные зависимости оказывают влияние также и на скоростную характеристику гидравлического сервомеханизма, которая теоретически, как это следует из уравнения ( 3.7 а), должна иметь вид прямой Аг / ( 1 / Т) & х, но в действительности является нелинейной, о чем свидетельствует фиг. Это происходит в связи с тем, что постоянная времени зависит от степени открытия золотника. Скорость движения сервомеханизма достигает максимума при определенной степени открытия золотника, и ее дальнейшее увеличение уже не приводит к увеличению скорости, так как потери в корпусе золотника и трубопроводах, соединяющих корпус золотника с силовым цилиндром, превышают потери, возникающие на управляющих поверхностях золотника.  [10]

Включение-выключение различных передач в рядах коробки осуществляют с помощью гидравлического сервомеханизма, управляемого двумя небольшими легко передвигаемыми рычажками, благодаря которым быстро и с затратой небольших мускульных усилий изменяют скорости движения и осуществляют маневрирование трактора. Такие тракторы сейчас проходят стадию испытаний.  [11]

Работающие совместно с гидротрансформатором коробки передач ( рис. 74) обычно имеют гидравлические сервомеханизмы переключения. Трансмиссии с гидротрансформаторами и такими коробками передач называют гидромеханическими.  [12]

Для тягачей с погрузочным оборудованием широко применяют двух -, трех - и четырехскоростные коробки передач с гидравлическими сервомеханизмами переключений и с использованием гидротрансформаторов.  [13]

14 Графики переходных процессов в САР астатического объекта И-регу-лятором.| Система автоматического регулирования уровня в баке гидравлическим регулятором с жесткой обратной связью. [14]

Перемещение дна сильфоиа, пропорциональное отклонение регулируемого параметра от заданного значения, передается рычагом золотнику, который открывает доступ маслу в соответствующую полость гидравлического сервомеханизма. В результате перемещения поршня плунжер регулирующего клапана изменяет приток жидкости, уравнивая его со стоком и уменьшая скорость нарастания отклонения регулируемого параметра.  [15]



Страницы:      1    2