Сервомотор - направляющий аппарат
Cтраница 2
 |
Принципиальная схема регулятора с механизмами управления. [16] |
Правый конец этого рычага связан в точке k с винтом В, при помощи которого можно устанавливать ограничение хода поршня сервомотора направляющего аппарата турбины на любом открытии. [17]
В поворотно-лопастных турбинах в процессе регулирования рабочие лопасти отстают, как правило, от того положения, которое они должны иметь согласно комбинатору, связанному с сервомотором направляющего аппарата. Обычно в случае закрытия направляющего аппарата и отставания рабочих лопастей приведенный расход через турбину и в первое время мощность будут больше, а при открытии, наоборот, меньше, чем тогда, когда согласно комбинаторной зависимости открытие и угол поворота соответствуют друг другу. [18]
Особо сложное тепломеханическое и электротехническое оборудование электростанций и сетей, подлежащее ремонту: поверхности нагрева котлоагрегатов, барабаны котлов, коллекторы, система аварийного охлаждения реактора, конденсатный, циркуляционный и питательный насосы, маслосистема турбоустановок, сервомоторы направляющих аппаратов гидротурбин, теплообменные аппараты, паропроводы и регулирующая и предохранительная арматура высокого давления, трубопроводы тепловых сетей диаметром свыше 600 до 900 мм. [19]
Все операции по пуску, нормальной и аварийной остановкам, и по оперативному обслуживанию агрегата, а также все операции перед пуском -, как-то: подача смазки в подшипники, включенные в работу насоса маслонапорной установки ( МНУ), открытие напорного гидроклапана золотника, подъем стопора сервомотора направляющего аппарата, синхронизация и подключение агрегата в сеть, а также при остановке агрегата - все операции, обратные вышеперечисленным, торможение агрегата и др. происходят автоматически. Простым поворотом ключа управления с пульта ГЭС или диспетчерского пульта подается сигнал на пуск или остановку гидроагрегата. [20]
При расчете общего объема котла, состоящего на 60 - 70 % из сжатого воздуха и 40 - 30 % масла, исходят из наиболее неблагоприятного режима работы системы регулирования, а именно: предполагают, что поворот лопаток направляющего аппарата и лопастей рабочего колеса повороти олопаст-ных турбин должен обеспечиваться при снижении давления на 35 - 40 % против нормального, и, кроме того, считается, что в процессе регулирования имеет место 2 5 полных хода поршня сервомотора направляющего аппарата до минимального снижения давления в котле МНУ, а затем может быть обеспечен еще один ход сервомоторов на закрытие. При этом учитываются утечки масла в системе регулирования и обеспечивается небольшой остаток масла к концу аварийной остановки агрегата. [21]
Далее разбирают направляющий подшипник турбины. Сервомоторы направляющего аппарата разбирают в том случае, когда они мешают разборке других деталей турбины. [22]
В гидротурбинах встречаются и другие механизмы, у которых возможны большие относительные смещения уплотняемых поверхностей. Например, у торовых сервомоторов направляющих аппаратов манжетные уплотнения, расположенные между плунжерами и цилиндрами, работают в условиях асимметричной деформации профилей. Это происходит потому, что плунжеры сервомоторов закреплены на крышке гидротурбины, а подвижные цилиндры служат одновременно регулирующим кольцом направляющего аппарата и во время работы агрегата происходит относительное перемещение этих деталей. [23]
Повышение давления в трубопроводе следует проверять не только при полных, но и при частичных сбросах, так как в некоторых случаях при сбросах весьма малых мощностей величина С принимает значения, превышающие таковые при полных сбросах нагрузки. В этих случаях на сервомоторах направляющего аппарата устанавливают приспособления, служащие для замедления скорости закрытия при малых открытиях направляющего аппарата. [24]
 |
Схема регулирования поворотно-лопастных турбин. [25] |
Но когда поршень движется, вместе с ним перемещается и труба Бр и тросом ОСРК поднимает конец рычага 5, возвращая золотник / в среднее положение. Таким образом, каждому положению сервомотора направляющего аппарата отвечает строго определенное положение сервомотора рабочего колеса. Требуемая комбинаторная зависимость осуществляется формой профиля кулачка комбинатора. [26]
Наиболее рациональной компоновкой следует считать такую, когда каждый элемент находится вблизи своего исполнительного органа. Так, например, главный золотник сервомотора направляющего аппарата должен располагаться около своего сервомотора, главный золотник сервомотора рабочего колеса - у маслоприем-ника. [27]
При выборе регулятора ориентируются на ближайший больший диаметр условного прохода стандартных трубопроводов, соответственно типоразмерам колонок регуляторов, например 100, 150, 200, 250 мм. В случае выбора комплексного регулятора для пово-ротнолопастных турбин, диаметры золотников сервомоторов направляющего аппарата и сервомотора рабочего колеса часто принимают одинаковыми, хотя, вообще говоря, это не является обязательным. [28]
РК ( регулятор комплексный) - предназначен для регулирования и управления поворотнолопастными турбинами. Он характеризуется главным образом тем, что в одной колонке управления объединены механизмы распределительного устройства и золотники сервомоторов направляющего аппарата и рабочего колеса. [29]
Поскольку при наладке системы ГРС обычно обеспечивается условие, при котором полному ( 100 %) ходу гидроусилителя 7 ( рис. 56) соответствует полный ( 100 %) ход поршня главного сервомотора 15, масштабный коэффициент следящего устройства & с. Скорость изменения входного сигнала, иначе говоря, скорость действия группового регулятора не должна превышать максимальной скорости перемещения сервомотора направляющего аппарата. [30]
Страницы: 1 2 3