Cтраница 3
Датчик ( рис. 5 - 2) устанавливается около гидравлического сервомотора и связывается с ним таким образом, чтобы ход ролика / был пропорционален ходу сервомотора. [31]
Датчик ( рис. 5 - 12) устанавливается около гидравлического сервомотора и связывается с ним таким образом, чтобы ход ролика / был пропорционален ходу сервомотора. [32]
![]() |
Регулятор с изменяемой степенью неравномерности. [33] |
Основными частями регулятора непрямого действия являются чувствительный элемент, гидравлический сервомотор, механизм обратной связи, изодром. [34]
![]() |
Влияние нарушений динамической автономности на устойчивость регулирования частоты вращения. [35] |
Регулятор давления 2 снабжен изодромным устройством 3, представляющим собой гидравлический сервомотор с отсечным золотником, приводимым золотником регулятора. Движение последнего выводит из среднего положения золотник изодрома, вызывая движение его поршня. Поршень изодрома перемещает дроссель fs, управляющий сливом масла из линии А. Этим достигается уменьшение статической неравномерности регулятора давления. [36]
Тип регулятора: всережимный, центробежный непрямого действия с гидравлическим сервомотором двойного действия, дифференциальным поршнем, изодромной и жесткой обратными связями. [37]
Основными элементами этих регуляторов являются: центробежный измеритель скорости, гидравлический сервомотор и механизм обратной связи. [38]
В открытом положении перепускного клапана /, перемещаемого при помощи поршневого гидравлического сервомотора, вся питательная вода поступает в трубную систему подогревателя высокого давления. Доступ в полость клапана, соединенную с обводной трубой, при этом полностью закрыт. Плотность закрытия обеспечивается разностью давлений под клапаном и в полости обвода, обусловленной гидравлическим сопротивлением подогревателя. [39]
![]() |
Узлы трения тепловозов и применяемые в них смазочные материалы. [40] |
Регулятор дизеля 2Д100 все-режимный, центробежный, непрямого действия с гидравлическим сервомотором и изо-дромнообратной связью. [41]
Регулятор дизеля 2Д100 все-режимный, центробежный, непрямого действия с гидравлическим сервомотором и изодромно обратной связью. [42]
На двигателе установлен всережимный центробежный изодромный регулятор непрямого действия с гидравлическим сервомотором, имеющим два поршня: силовой и компенсирующий. [43]
На двигателе устанавливается регулятор непрямого действия с центробежным измерителем скорости, гидравлическим сервомотором и приводом от промежуточной шестерни привода распределительного валика. Регулятор двигателя 36Д регулирует обороты в пределах от 280 до 675 об / мин. [44]
Регулятор дизеля 2Д100 все-зежимный, центробежный, не - 1рямого действия с гидравлическим сервомотором и изодромно-обратной связью. [45]