Cтраница 1
![]() |
Электродвигатель НБ-430А с вентилятором и генератором управления ДК-405.| Электродвигатель НБ-430А. [1] |
Сердечники главных полюсов набраны из штампованных и скрепленных заклепками листов электротехнической стали толщиной 1 5 мм. Крайние листы, имеющие толщину 5 мм, предохраняют тонкие листы от распушения. В слоистом теле сердечника просверлены 3 отверстия и нарезана резьба, в которую ввернуты шпильки, крепящие сердечник к остову. [2]
![]() |
Главный ( а и добавочный ( б полюсы. [3] |
Сердечники главных полюсов для уменьшения вихревых токов изготовляют шихтованными - - из отдельных стальных листов толщиной 0 5 - 1 5 мм. По краям полюсов устанавливают более толстые торцовые боковины, которые посредством заклепок удерживают полюсные листы в спрессованном состоянии. [4]
Сердечники главных полюсов изготовляют из отдельных стальных листов толщиной 0 5 - 1 5 мм; этим достигается уменьшение вихревых токов, вызывающих нагрев электрической машины и потери мощности. [5]
![]() |
Рекомендуемые значения воздушного зазора для машин постоянного тока. [6] |
Сердечники главных полюсов собирают из отштампованных листов холоднокатаной анизотропной стали марки 3411 толщиной 1 мм. [7]
![]() |
Станина машины постоянного тока. [8] |
Сердечники главных полюсов изготавливают в виде пакетов стальных листов толщиной от 1 до 2 мм. Пакет прессуют и стягивают шпильками. Такой конструкцией достигается уменьшение вихревых токов в сердечнике полюса, возникновение которых объясняется изменением ( пульсацией) магнитной индукции в полюсных наконечниках при вращении якоря, имеющего зубчатую поверхность. [9]
Сердечники главных полюсов 23 возбудителя собраны из штампованных листов стали Ст. Сердечники главных 23 и добавочных 24 полюсов изолированы микалентой и компаундированы под давлением. [10]
![]() |
Сердечник главного полюса. [11] |
Сердечник главного полюса в тяговых машинах штампуется вместе с наконечником ( рис. 5 - 9) из листовой стали Ст. [12]
Сердечник главного полюса - шихтованный, листы его стянуты под прессом заклепками. На каждом сердечнике размещена многослойная катушка обмотки независимого возбуждения, выполненная из прямоугольного провода, и однослойная катушка пусковой обмотки, выполненная из прямоугольной медной шины, намотанной на ребро. Добавочные полюсы имеют массивные сердечники из толстолистовой стали и однослойные катушки, изготовленные из голой медной шины, намотанной на ребро. Между витками катушки проложены изоляционные прокладки, крайние витки изолированы полностью. [13]
![]() |
Схема взаимного расположения обмоток и коллекторов якоря делителя напряжения ДК-604В. [14] |
Сердечники главных полюсов набраны из листовой стали и скреплены полюсными заклепками. На каждом сердечнике главного полюса укреплены по две катушки возбуждения - параллельная ( независимая) и последовательная, между которыми проложен электрокартон. Чтобы катушки не имели на полюсах качки, между ними и сердечниками установлены пружинные фланцы. Главные полюсы крепят к станине с помощью шпилек, а добавочные ( с катушками, укрепленными на сердечнике с помощью фланцев и пружинных полуфланцев) - болтами. Катушки добавочных полюсов отличаются от катушек последовательного возбуждения только геометрическими размерами. [15]