Серия - электрическая машина
Cтраница 1
Серии электрических машин обновляются в течение 8 - Л0 лет. Проектирование серий имеет важное значение для всего народного хозяйства и требует высокой профессиональной подготовки научных коллективов. Несмотря на бесконечное разнообразие электрических машин они объединяются единой теорией электромеханического преобразования энергии. [1]
Серии электрических машин сменялись в течение 7 - 12 лет. [2]
Серии электрических машин охватывают лишь сравнительно небольшой диапазон мощностей. Например, асинхронные двигатели общего применения разделяют на следующие отдельные серии: до 0 6 кет, 0 6 - 100 кет, 100 - 1000 кет, выше 1000 кет. [3]
В сериях электрических машин руд при изменении мощности в широких пределах почти не изменяется. Синтез электрической машины удобно начинать с выбора удельной мощности воздушного зазора, а затем, определив объем воздушного зазора, проектировать магнитную систему и обмотки. Проектирование неотделимо от конструирования и технологии изготовления электрических машин. [4]
Каждая вновь спроектированная серия электрических машин отличается от предыдущей большей надежностью, более высокими техническими-характеристиками и совершенными технологическими процессами изготовления. [5]
Каждая вновь спроектированная серия электрических машин отличается от предыдущей большей надежностью, более высокими техническими характеристиками и совершенными технологическими процессами изготовления. [6]
При проектировании серий электрических машин стремятся машины различной мощности делать геометрически подобными. В геометрически подобных электрических машинах отношение активной длины / в к диаметру магнитопровода статора или якоря машины D при изменении мощности машины остается постоянным. [7]
 |
Увязка мощностей с высотой оси вращения. Степень зашиты IP44.| Увязка мощностей с высотой оси вращения. Степень защиты IP23.| Шкала мощностей двигателей с фазным ротором. [8] |
При изготовлении серий электрических машин предусматривается максимальная унификация, поэтому большинство деталей одинаковые для машин как с короткозамкнутым, так и с фазным ротором. [9]
При создании серии электрических машин в целях унификации деталей и технологической оснастки два или несколько типов машин, близких по мощности, проектируют с одинаковыми диаметрами, но с разными длинами сердечников статора и ротора. Благодаря этому для всех машин данного габарита ( диаметра) применяют одни - и те же штампы для листов статора и ротора, одинаковые подшипниковые узлы и другие детали. Это способствует уменьшению количества типоразмеров, укрупнению партий обрабатываемых деталей и повышению производительности труда. [10]
При Создании серии электрических машин в целях унификации деталей и технологической оснастки два или несколько типов машин, близких по мощности, проектируют с одинаковыми диаметрами, но с разными длинами сердечников статора и ротора. Благодаря этому для всех машин данного габарита ( диаметра) применяют одни и те же штампы для листов статора и ротора, одинаковые подшипниковые узлы и другие детали. Это способствует уменьшению количества типоразмеров, укрупнению партий обрабатываемых деталей и повышению производительности труда. [11]
Однако создание серии электрических машин или отдельной машины, оптимальной по всем показателям, практически невозможно. Так, машины, оптимальные по рабочим и пусковым параметрам, могут оказаться трудоемкими в изготовлении, иметь высокую себестоимость. По этой причине оптимальному проектированию электрических машин должен предшествовать выбор критерия оптимальности. Например, если проектируется электрическая машина ( серия машин) специализированного назначения, то при выборе критерия оптимальности следует учесть особые условия эксплуатации машины и специальные требования к ее рабочим и пусковым параметрам. Так, если машина предназначена для установки на транспортном средстве, то ее критериями оптимальности могут быть минимальные масса и габариты. При этом машина может оказаться трудоемкой в изготовлении и иметь повышенную себестоимость. [12]
Тепловые расчеты серий электрических машин целесообразно проводить на ЭЦВМ. Достоинствами этого метода являются быстрота и точность решения системы уравнений, описывающих тепловые процессы в электрической машине. К недостаткам использования ЭЦВМ следует отнести сложность программирования. При этом весьма значительные затруднения возникают в тех случаях, когда необходимо вводить исправления ( корректировку) программы по данным экспериментальных исследований при ее отработке. [13]
Что называется серией электрических машин. [14]
Несмотря на внедрение серий электрических машин и специализацию заводов по выпуску определенных типов машин, номенклатура изделий электромашиностроительных заводов еще очень велика. Достаточно сказать, что число модификаций асинхронных двигателей единой серии составляет свыше 1 000 исполнений. [15]
Страницы: 1 2 3 4