Cтраница 3
Основные показатели независимых переменных целевого ограничителя и положительные составляющие минимизирующего двойственного вектора для части серии электрических машин изменяются в незначительных пределах. Это дает возможность, рассчитав тщательно параметры одной машины, получить параметры, пригодные для других машин серий без больших затрат времени на расчеты. [31]
Укрупнение партий деталей в производстве достигается за счет нормализации, а также методов проектирования серий электрических машин. В целях унификации деталей и технологической оснастки два или несколько соседних по мощности типов двигателей проектируют с одинаковыми поперечными размерами, варьируя длину активной части. При этом диаметр вала рассчитывают на жесткость для самого длинного двигателя, а в других типах этого габарита материал вали и подшипники менее нагружены. [32]
Наличие в типаже обусловленной номенклатуры взрывозащищен-ных электрических машин позволяет улучшить планирование их разработки и производства, содействует типизации и нормализации, дает возможность снять с производства нерациональные серии электрических машин, а также облегчает внедрение в производство новых серий машин, позволяет увеличить их выпуск и снизить себестоимость. [33]
Во втором издании рассмотрены вопросы проектирования машин общего назначения, особенности проектирования асинхронных двигателей, машин постоянного тока и синхронных машин мощностью до 1000 кВт; даны рекомендации по проектированию как серий электрических машин, так и отдельных машин; рассмотрены вопросы использования ЭВМ для расчета машин, а также расчетная оценка их надежности. [34]
В книге рассмотрены вопросы проектирования электрических машин общего назначения, особенности проектирования асинхронных двигателей, машин постоянного тока и синхронных машин мощностью до 1000 кВт ( при 1500 об / мин); даны рекомендации по проектированию как серий электрических машин, так и отдельных машин; рассмотрены вопросы использования ЭВМ для расчета машин, а также расчетная оценка их надежности. [35]
В книге рассмотрены вопросы проектирования электрических машин общего назначения, особенности проектирования асинхронных двигателей, машин постоянного тока и синхронных машин мощностью до 1000 кВт ( при 1500 об / мин); даны рекомендации по проектированию как серий электрических машин, так и отдельных машин; рассмотрены вопросы использования ЭВМ для расчета машин, а, также расчетная оценка их надежности. [36]
Электрические машины общего назначения, а также машины, предназначенные для применения в определенных отраслях народного хозяйства, изготавливаются, как правило, сериями. Серия электрических машин представляет собой ряд машин возрастающей мощности, имеющих однотипную конструкцию и удовлетворяющих общему комплексу требований. [37]
Асинхронные двигатели массового применения для облегчения их производства, эксплуатации и ремонта выпускаются электромашиностроительными заводами в виде серий. Серия электрических машин является рядом машин одного типа и назначения, объединенных общностью конструкции, но различающихся по мощности, скорости вращения и напряжению. [38]
Экономичное и высокопроизводительное производство такого количества разнообразных машин возможно только при условии максимальной унификации и стандартизации конструкций машин и их основных элементов. Унификация конструкций достигается созданием серий электрических машин. [39]
Экономичное и высокопроизводительное изготовление большого количества разнообразных машин возможно только при условии максимальной унификации и стандартизации конструкций машин и их основных элементов. Унификация конструкций достигается созданием серий электрических машин. Серия - это охватывающий определенный диапазон мощностей ряд машин со стройно нарастающими основными параметрами: мощностью и геометрическими размерами. Машины, входящие в серию, имеют общую конструкцию, а основные детали и узлы их унифицированы. [40]
Полимерные пленки являются важным элементом изоляции низковольтных электрических машин ( на напряжение до 1000 В), где они используются в качестве витковой и корпусной изоляции обмоток. В настоящее время полимерные пленки широко применяются в массовых сериях электрических машин общепромышленного назначения, обеспечивая при малой толщине ( 0 04 - 0 2 мм) достаточно высокие запасы электрической и механической прочности изоляции обмоток. В ряде случаев полимерные пленки и композиционные материалы на их основе являются полноценными заменителями слюдяных материалов. Применение полимерных пленок в кабельной технике обусловливает возможность создания обмоточных и монтажных проводов, а также силовых кабелей с высокими электрическими и механическими характеристиками при относительно малой толщине изоляции. В последние годы выявлена высокая эффективность использования пленочных материалов в качестве диэлектрика силовых конденсаторов ( обычно в сочетании с бумагой), а также конденсаторов, применяемых для различных специальных целей. Прогресс в области химии высокополимерных соединений стимулирует дальнейшее расширение применения полимерных пленок в производстве электрооборудования, обеспечивая существенное улучшение его технико-экономических показателей, а также повышение надежности. [41]
Значительно сократились сроки проектирования и подготовки производства небольших, но многообразных модификаций серий электрических машин. Если раньше электромашиностроители диктовали условия для потребителей, то теперь заказчик определяет номенклатуру изделий. [42]
Электрические машины единых серий в СССР выпускаются в огромных количествах. Только асинхронных двигателей единых серий на 1980 г. намечено выпустить около 10 млн. Серии электрических машин выпускаются в течение 7 - 12 лет. Проектирование новых серий - ответственная, выходящая за рамки одной отрасли проблема. Оно осуществляется в рамках Ин-терэлектро с учетом мировых достижений ведущих электротехнических фирм. Это накладывает особые требования на проектирование базовых машин серии и их модификаций. При проектировании необходимо учитывать возможные изменения стоимости материалов и электроэнергии, спрос на международном рынке, затраты на технологическое оборудование и другие факторы. [43]
В настоящее время электрические машины проектируются в виде серий с обязательным использованием ЭВМ для расчетного исследования и автоматизированного оптимального проектирования. Однако студенту обычно задается при курсовом и дипломном проектировании рассчитать единичную электрическую машину или часть серии электрических машин. [44]
В настоящее время электрические машины проектируются в - виде серий с обязательным использованием ЭВМ для расчетного исследования и автоматизированного оптимального проектирования. Однако студенту обычно задается при курсовом и дипломном проектировании рассчитать единичную электрическую машину или часть серии электрических машин. [45]