Газотранспортная сеть

Cтраница 2

Дугами, соединяющими пары узлов, являются участки газотранспортной сети. Дуги имеют определенную ориентацию и обозначаются двумя индексами - ( ij): первый указывает узел i, откуда дуга выходит; второй - узел /, куда эта дуга входит. Дуги, по которым осуществляется поступление и передача газа соседним объединениям ( граничные дуги), образуют множества Ат. Указанным дугам уделяется особое внимание при моделировании месячных планов транспорта газа. [16]

Структурная схема классификатора Реконструкция и разработка. [17]

Газодинамический симулятор может использоваться при проектировании новых участков газотранспортной сети и реконструкции уже эксплуатирующихся. При этом проектировщик имеет возможность проанализировать работу ГТС ( за счет моделирования режимов ее функционирования) до ее реального воплощения. [18]

Оптимизация затрат на неустановившийся режим транспортирования газа через газотранспортную сеть в результате решения задачи (6.2) ( адаптированной к моделированию всей сети) сохраняет свою математическую обоснованность по аналогии с минимизацией затрат на динамический режим транспортирования газа через индивидуальные КС. Однако решение данной задачи на практике существенно усложняется из-за возрастания числа управляемых переменных, увеличения количества ограничений (6.26) и крайнего усложнения расчета целевой функции ( 6.2 а), что делает этот математически обоснованный подход мало привлекательным для решения производственных задач при современном уровне развития компьютерной техники. [19]

Эквивалентирующая. характеристика газового месторождения в удельных затратах от отбора. [20]

Газодобывающий район представляет собой группу месторождений, объединенных внутрирайонной газотранспортной сетью. [21]

Разветвленная система газопроводов строится с учетом их кольцевания как единая газотранспортная сеть Европейской части СССР и Урала. [22]

Возникла необходимость активной реконструкции ЕГТС для компенсации производственной мощности газотранспортной сети в результате физической деградации объектов транспорта газа, накопленной в прошедшие годы и продолжающейся в настоящее время. [23]

Усложнение географических и климатических условий газодобывающих промыслов, возрастание протяженности газотранспортных сетей приводят к росту издержек на добычу и транспорт природного газа. [24]

Заметим, что в методе средних квадратических, приближений функций в узлах газотранспортной сети для тп матрица С системы (2.34) имела т блоков с М уравнениями. [25]

На втором этапе на базе полученных оптимальных объемов транспортировки газа по участкам газотранспортной сети и информации о составе газотранспортных предприятий формируется план транспортировки газа. [26]

Пример диалога пользователь - компьютер при численном анализе параметров транспортирования газа через газотранспортную сеть с помощью ГДС представлен на рис. ГО. [27]

Распределение манометров по контурным узлам должно быть получено как результат анализа гидравлических свойств газотранспортной сети. Сеть эквивалентируется в беспотенциальном состоянии. Этот метод обосновывается двумя причинами: эквивалентирование сети в потенциальном состоянии требует знания перепадов давления и гидравлических помех всех участков для образования эквивалентной пропускной способности; потокораспределение в потенциальной сети в неполной мере отражает гидравлические способности сети. Напротив, при экви-валентировании непотенциальной сети пропускные способности определяются только по ее геометрическим размерам и каждое частное потенциальное состояние сети является производной общей пропускной способности. [28]

Распределение параметров транспортируемого газового потока по длине сети. [29]

Достоинством данной модели является то, что при изменении режима работы газоперекачивающего оборудования газотранспортной сети адекватно моделируются изменения в распределении параметров течения газа как в подводящих к КС трубопроводах, так и в отводящих трубопроводах. Пример распределения давления, массового расхода и температуры природного газа в исследуемой сети ( см. рис. 6.13) представлен на рис. 6.17. Распределение параметров течения газа дано на момент времени, когда на КС2 уменьшаются частоты вращения валов ЦН, а на КСЗ - увеличиваются. [30]

Страницы: 1 2 3 4