Cтраница 1
Топливные золы, содержащие обычно меньше СаО, чем шлаки, самостоятельно не затвердевают. Вследствие их кислого характера их применяют как активную минеральную добавку к портландце-ментам. [1]
Порошкообразная топливная зола является остатком от горения пылевидного угля на современных электростанциях. [2]
Используются топливные золы и шлаки всего на 3 - 4 % от их ежегодного выхода. [3]
Как уже отмечалось, в топливной золе содержится много окислов, так что встречающиеся в практических условиях эвтектические температуры окисных систем могут быть гораздо ниже, чем в упрощенных лабораторных условиях. [4]
Даются рекомендации для уменьшения вредного влияния топливной золы на работу паровых котлов, которое нужно учитывать при их проектировании и наладке. [5]
Известково-зольным вяжущим называют гидравлическое вяжущее, получаемое либо совместным помолом сухой топливной золы или шлака с известью ( негашеной или гашеной), либо тщательным смешением в сухом виде тех же раздельно измельченных материалов. [6]
Сырьем для производства шлакоситаллов служат шлаки черной и цветной металлургии, топливные золы и другие отходы промышленности. Большие запасы этого сырья и его дешевизна обуславливают низкую стоимость шлакоситалловых изделий и экономическую эффективность их производства. [7]
К искусственным активным минеральным ( гидравлическим) добавкам относятся: шлаки доменные гранулированные, топливные золы и шлаки, обожженные глины ( глиежи, цемянки), побочные продукты и отходы производств, например нефелиновый ( белито-вый) шлам - отход глиноземного производства; сиштоф - отход при производстве сернокислого алюминия и квасцов и др. Некоторые из упомянутых искусственных активных добавок по химическому составу близки к составу вяжущего вещества и поэтому количество таких добавок нередко бывает доминирующим. Количество примеров можно увеличить, но общий вывод один: необходимо проявлять максимальное внимание к побочным продуктам и отходам производства. [8]
Много усилий было затрачено на поиски идеального сплава, способного противостоять коррозии под действием топливной золы, но в настоящее время такого сплава все еще нет. Фитцер и Шваб [907] выявили влияние присадки кремния и хрома к железу путем периодического погружения образцов в расплав пятиокиси ванадия при 925 С. [9]
В 1973 г. была разработана облегченная цементно-шлаковая смесь ( ОЦШС), которая состоит из портландцемента, пылевой топливной золы и саморассыпающегося шлака - отходов производства феррохрома. Наиболее целесообразно его применение для тампонирования скважин с интервалами аномально низкого пластового давления, солевых отложений и температур горных пород до 160 С. [10]
![]() |
Связь между проч. [11] |
Если бетон подвергают автоклавной обработке, в бетонную смесь вводят добавку пуццоланы или в качестве мелкого заполнителя применяют измельченную топливную золу. [12]
Пуццолановый портландцемент - гидравлическое вяжущее, получаемое совместным помолом клинкера портландцемента с активными минеральными добавками ( обожженной глины, топливной золы и др.) не менее 25 и не более 40 % массы цемента. Пуццолановый цемент не имеет постоянного химического состава, так как последний зависит от количества прибавляемых к клинкеру активных добавок. Прочность в семисуточном возрасте пуццоланового цемента по отношению к 28-суточному возрасту составляет 50 - 60 % в зависимости от марки цемента. [13]
В качестве основных сырьевых компонентов для материалов автоклавного твердения применяют преимущественно известково-песчаные смеси и промышленные отходы - доменные шлаки, топливные золы, нефелиновый шлам и др. Наиболее распространены известково-песчаные ( силикатные) материалы. [14]
Каменное литье получают переплавкой ( 1350 - 1550 С) базальтов, диабазов и других горных пород, а также металлургических шлаков и топливной золы с соответствующей подшихтовкой, заливкой расплава в разовые или постоянные формы с последующим строгим режимом охлаждения для обеспечения бездефектного затвердевания отливок. Каменное литье обладает высокой химической стойкостью и износостойкостью и поэтому является незаменимым материалом для химического, горнообогатительного и другого машиностроения, где машины подвержены воздействию химических сред и разрушающему действию материалов, обладающих абразивными свойствами. Каменное литье, в связи с освоением метода отливки по выплавляемым моделям, обладает достаточно высокой точностью, хотя основную массу каменного литья выпускают в виде футеровочных плит и других изделий несложной формы. Из брака каменных отливок, а также из специальных шихт изготовляют каменный порошок для кислотоупорных замазок. Каменное литье подразделяют на черное ( вернее, серое) и белокаменное, хотя и обладающее несколько пониженными свойствами ( табл. 7), но позволяющее путем добавки в шихту ( кварц, известняк, доломит) окислов получать каменное литье различной окраски приятных тонов. [15]