Cтраница 2
Выбор сечения троллеев производится по нагреву ( по допустимому току нагрузки) с последующей проверкой на потерю напряжения. Двигатели крановых механизмов, как правило, имеют переменную нагрузку, и несколько двигателей одного крана могут работать одновременно или в разное время. Поэтому установить точно величину расчетного тока троллеев затруднительно, и существующие методы расчета сечения троллеев являются приближенными. [16]
Главные троллеи располагаются вдоль подкранового пути и соединяются кабелем с пунктом питания. Вспомогательные троллеи располагаются вдоль моста или стрелы. В качестве троллеев применяют стальные провода круглого сечения, угловую сталь, рельсы, швеллеры. В тех случаях, когда по току нагрузки требуется большое сечение или сечение жестких троллеев не проходит по потере напряжения, используют дополнительную подпитку троллеев в нескольких точках. Для этого параллельно троллею укладывают алюминиевую шину. [17]