Корневое сечение - лопасть
Cтраница 1
Корневое сечение лопасти 1 жестко сопрягается с сухарем 2, служащим для закрепления лопасти во втулке. Лопасть и сухарь обычно выполняются из одного куска металла; в некоторых случаях свариваются. Боковые грани сухаря имеют криволинейные рифы ( зубцы) 3 для крепления в канавках, проточенных во втулке. [1]
Корневое сечение лопасти / жестко сопрягается с су-харсм 2, служащим для закрепления лопасти во втулке. [2]
Распределение радиальных изгибающих моментов тг в корневых сечениях лопастей типа ПЛ-495 и ПЛ-587 по данным тензометрирования, показано на фиг. [3]
 |
Зависимость допускаемых дина мических напряжений в лопасти от статических напряжений. [4] |
Для предварительных расчетов переменную составляющую напряжений в корневом сечении лопасти можно найти на основании экспериментальных данных, полученных на турбинах Волжской ГЭС; она равна 10 % статической составляющей. Если учесть характеристики усталостной прочности этой стали, полученные ЦНИИТМАШем: ст.. [5]
 |
Общий вид излома лонжерона № 1 несущего винта вертолет1 Ми - 8МТВ - 1. Номера рассматриваемых в дальнейшем участков излома обозначены как nl, и2 и яЗ. [6] |
Наиболее длительным является период роста усталостных трещин в корневом сечении лопасти. Период роста сквозной усталостной трещины составляет десятки полетов независимо от относительного радиуса расположения трещины, что позволяет эффективно выявлять трещины с помощью имеющегося в лопастях датчика-сигнализатора нарушения герметичности лонжерона. [7]
 |
К определению момента сопротивления площади. [8] |
При цельнолитом и сварном колесе площадь заделки равна площади корневого сечения лопасти. [9]
 |
Распределение напряжений при нормальной работе на режиме 508 МВт. [10] |
На рис. 46, б дано распределение напряжений в корневом сечении лопасти. [11]
Часто размер втулки выбирают минимальным из условия получения приемлемой формы корневого сечения лопастей рабочего колеса. [12]
Интегрируя выражение по всему объему лопасти, определяем силу, действующую в корневом сечении лопасти. Центробежные силы вызывают в теле лопасти напряженное состояние, близкое к плоскому напряженному состоянию, поэтому напряжения в лопасти от центробежных сил определяются достаточно просто. [13]
 |
Схема приложения нагрузок, действующих на лопасть. [14] |
Поскольку при работе турбины на режимах, близких к расчетным, наиболее нагруженным будет корневое сечение лопасти, то очевидно, что в некоторых случаях можно ограничиться приближенным расчетом, с помощью которого можно оценить напряжения в этом сечении. [15]
Страницы: 1 2