Сжатие - пакет
Cтраница 1
 |
Схема деформации профилей в уплотнительном пазу приспособления. [1] |
Сжатие пакетов происходит следующим образом: вначале они уплотняются на довольно значительную величину, а затем перемещаются вместе с нажимными сегментами и воздействуют на пружину приспособления. Величину уплотнения пакетов следует учитывать при проектировании узла и выборе силовых характеристик пружин. [2]
 |
Расположение ветрениц в вентиляционных каналах. [3] |
Для сжатия пакета в осевом направлении ставятся или нажимные шайбы, или обмоткодержатели. Нажимные шайбы ставятся в случае короткозамыкающих роторов, обмоткодержатели - в случае наличия на роторе обмотки типа постоянного тока. Кольцо обмоткодержателя, на которое опираются лобовые соединения обмоток, обычно изолируется: в малых машинах - несколькими слоями электрокартона, укладываемыми концентрически на обмоткодержатель, в больших же машинах все кольцо обматывается изоляцией. [4]
При сжатии пакета с плоскими профилями он уплотняется по высоте на очень незначительную величину, а затем перемещается вместе с нажимным сегментом. Многократные наблюдения за деформацией профилей в приспособлении убеждают в том, что пакет с плоскими манжетами при воздействии сжимающих сил не увеличивает своей ширины за счет упругих свойств. [5]
Нагрузка, необходимая для сжатия пакетов, увеличивается пропорциона л ь н о числу пружин в них, а прогиб набора пружин растет пропорционально количеству пакетов. [6]
 |
Расчетная схема вращающегося фрикциона. [7] |
У непостоянно замкнутых фрикционных муфт сцепления сжатие пакета дисков может производиться при помощи механического или гидравлического устройства. [8]
Аксиальные силы вызывают периодическое рас-пушение и сжатие пакетов шихтованной стали ЭМ, сопровождаемые в некоторых случаях шумом высокой тональности. Качественное закрепление пакетов стали, надежная опрессовка и сжатие их торцевыми кольцами могут обеспечить монолитность сердечника и тем самым практически исключить влияние аксиальных магнитных сил. [10]
Плита опирается на раму, так что при сжатии пакета плит и рам образуются камеры для суспензии и осадка. Между плитами и рамами проложены водонепроницаемые эластичные диафрагмы, а на перфорированных листах размещается фильтровальная ткань. Последняя представляет собой бесконечное полотно ( рис. V-10, б), проходящее между плитами и направляемое роликами, которое поддерживается в натянутом состоянии гидравлическим устройством. [12]
Согласно [1 27] технология подобного изготовления изоляции от корпуса предусматривает сжатие пакета с помощью специальных державок, позволяющих затем заслать изолированный пакет в корпус. [13]
Для соединения с турбинными секциями, расположенными выше, вал шпинделя оборудован в верхней части конусно-шлицевой прлумуфтой, которая одновременно служит для сжатия пакета деталей, набранных на валу. Для центрирования вала использованы резинометалличеекие радиальные опоры: одна из них установлена между полумуфтой и лабиринтным уплотнением, две другие - в нижней части вала. [14]
Для соединения с турбинными секциями, расположенными выше, вал шпинделя оборудован в верхней части конусно-шлицевой полумуфтой, которая одновременно служит для сжатия пакета деталей, набранных на валу. Для центрирования вала использованы резинометаллические радиальные опоры: одна из них установлена между полумуфтой и лабиринтным уплотнением, две другие - в нижней части вала. [15]
Страницы: 1 2 3