Сжигание - высоковлажное топливо
Cтраница 2
 |
Котел ТП-230-1 86. [16] |
При унифицированной конструкции котлов для конкретных топлив требовалось в основном лишь изменение поверхности нагрева пароперегревателя. Но в эксплуатации выявился ряд недостатков унифицированных котлов: пониженная экономичность, золовой износ и чрезмерно большое аэродинамическое сопротивление при сжигании высоковлажных топлив. [17]
Угловая тангенциальная компоновка горелок ( рис. 14.34, г) характеризуется организацией вихревого движения газов в топке котла, вызванного пылевоздушными потоками, направленными из горелок 2 по касательной к условному кругу в центре топки. Как и в топках с встречной компоновкой, в этих топках после соударения и закрутки потоки из отдельных горелок хорошо перемешиваются и заполняют сечение топки выше горелок. К корню факела в этих топках эжектируются значительно охлажденные у стен топочные газы, и поэтому горение в них несколько затянуто, а температура горения невысока. При сжигании высоковлажных топлив приходится применять специальные меры для повышения устойчивости горения, например, пылеконцентраторы [14.29], позволяющие отделить большую часть пыли от влажного сушильного агента перед подачей ее на горелки. [19]
В промышленных паровых котлах, работающих при давлении пара до 2 5 МПа, чаще всего применяются чугунные водяные экономайзеры, а при большем давлении - стальные. При этом в котельных агрегатах горизонтальной ориентации производительностью до 25 т / ч, имеющих развитые конвективные поверхности, часто ограничиваются установкой только водяного экономайзера. В котельных агрегатах паропроизводительностью более 25 т / ч вертикальной ориентации с пылеугольными топками после водяного экономайзера всегда устанавливается воздухоподогреватель. При сжигании высоковлажных топлив в пылеуголь-ных топках применяется двухступенчатая установка водяного экономайзера и воздухоподогревателя. [20]
В стальном корпусе /, обшитом изнутри броневыми плитами 2 вращается ротор, включающий кольцевой 4 и несущий 3 диски, соединенные плоскими ( радиальными) лопатками 5 с броневыми листами на лобовой стороне. Топливо вместе с сушильным агентом поступает по патрубку 6 в мельницу. Здесь оно дробится быстровраща-ющимися лопатками ротора. Дополнительное измельчение происходит в результате вторичного соударения частиц с броневыми листами корпуса и трения. Размельченное топливо с несущим его сушильным агентом попадает в выходной патрубок 9 и расположенный за ним инерционный или центробежный сепаратор. В сепараторе с лопатками 8 крупная пыль отделяется от потока и возвращается в мельницу по течке 10, а сушильный агент подает пыль через патрубок 7 к горелкам. Так как мельница-вентилятор является не только размольной, но и простейшей тягодутьевой установкой с напором до 2 - 3 кПа, облегчается отбор топочных газов на сушку, а следовательно, процесс сжигания высоковлажных топлив. [21]
В стальном корпусе /, обшитом изнутри броневыми плитами 2 вращается ротор, включающий кольцевой 4 и несущий 3 диски, соединенные плоскими ( радиальными) лопатками 5 с броневыми листами на лобовой стороне. Топливо вместе с сушильным агентом поступает по патрубку 6 в мельницу. Здесь оно дробится быстровраща-ющимися лопатками ротора. Дополнительное измельчение происходит в результате вторичного соударения частиц с броневыми листами корпуса и трения. Измельченное топливо с несущим его сушильным агентом попадает в выходной патрубок 9 и расположенный за ним инерционный или центробежный сепаратор. В сепараторе с лопатками 8 крупная пыль отделяется от потока и возвращается в мельницу по течке 10, а сушильный агент подает пыль через патрубок 7 к горелкам. Так как мельница-вентилятор является не только размольной, но и простейшей тягодутьевой установкой с напором до 2 - 3 кПа, облегчается отбор топочных газов на сушку, а следовательно, процесс сжигания высоковлажных топлив. [22]
Страницы: 1 2