Болтовой сжим
Cтраница 1
Болтовые сжимы для тросов 0 12 - 20 мм... [1]
 |
Соединение двух секций магистрального токопровода. [2] |
Болтовые сжимы выполняются с применением тарельчатых пружин, обеспечивающих постоянство давления при изменяющихся температурных режимах. [3]
 |
Траверса для подъема шинопроводов. [4] |
Шины секций магистральных шинопроводов соединяют болтовыми сжимами или сваркой. [5]
 |
Соединение опорных уголков шинопровода. [6] |
При этом необходимо учитывать, что болтовые сжимы поставляют в ограниченном количестве. Во всех остальных случаях шины секций следует соединять сваркой. [7]
Соединения секций и блоков, выполненные болтовыми сжимами в помещениях с нормальной средой, изолируют с помощью изоляционных кожухов. В этих помещениях требуют наложения специальной изоляции и сварные соединения, выполненные в среде защитного газа. Сварные соединения, выполненные под слоем флюса, покрывают антикоррозионной защитой и изолируют во всех случаях. Сварные соединения, выполненные в среде аргона, требуют антикоррозионной защиты и изоляции только в помещениях с химически активной средой и с токопроводящей пылью. Антикоррозионную защиту выполняют в соответствии с инструкцией. [8]
Соединения секций и блоков, выполненные болтовыми сжимами в помещениях с нормальной средой, изолируют с помощью изоляционных кожухов. Сварные соединения, выполненные под слоем флюса, покрывают антикоррозионной защитой и изолируют во всех случаях. Сварные соединения, выполненные в среде аргона, требуют антикоррозионной защиты и изоляции только в помещениях с химически активной средой и с токопроводящей пылью. Антикоррозионную защиту выполняют в соответствии с инструкцией. [9]
Соединения секций и блоков, выполненные болтовыми сжимами в помещениях с нормальной средой, изолируют с помощью изоляционных кожухов. В этих помещениях требуют наложения специальной изоляции и сварные соединения, выполненные в среде защитного газа. Сварные соединения, выполненные под слоем флюса, покрывают антикоррозионной защитой и изолируют во всех случаях. [10]
Соединение фазовых шин секций может производиться сваркой или при помощи болтовых сжимов. Предпочтительно соединение шин сварное. Болтовые сжимы ( рис. 5 - 4) устанавливаются только в местах, где выполнение сварки невозможно или затруднено. [11]
 |
Крепление шинопроводов в пролете между колоннами. [12] |
Соединение секций между собой в магистральном шинопроводе осуществляется сваркой либо специальным сквозным изолированным болтовым сжимом. Секции распределительных и троллейных шинопроводов соединяются между собой сваркой или на болтах. [13]
 |
Вертикальная прокладка магистральных шинопрово-дов по кронштейнам ( на малую высоту. [14] |
Таким образом, шины верхней части магистрали опираются на конструкцию через болтовой сжим, а нижней части магистрали - висят на ней. При значительной высоте стояка верхний конец его через такой же сжим подвешивается к строительным конструкциям ( балкам, фермам) с помощью одноболтового сжима. [15]
Страницы: 1 2 3