Cтраница 2
Вариант сервомотора, управляемого отсечным золотником, при отсутствии обратной связи получается, если точку С рычага 4 ( рис. 104) сделать неподвижной. [16]
На турбине ГТК-10-4 налаживают работу отсечного золотника. При давлении в проточной линии 0 5 кгс / см2 в золотнике должен подводиться воздух к импульсным клапанам, установленным на крышках выпускных клапанов. Для определения момента срабатывания золотника на время настройки трубопровод к импульсным клапанам рекомендуется отсоединить. [17]
Разность размеров между рабочими кромками отсечного золотника и соответствующими им кромками окон в буксе, приходящаяся на одну кромку, называется перекрышей. Перекрыша будет положительной, если кромка золотника перекрывает соответствующую кромку буксы, и отрицательной, если при среднем положении золотни. Величина перекрыши должна быть равной заданной. В большинстве случаев перекрышу выполняют положи. Размер перекрыши может составлять от - 0 2 до 1 мм на каждую кромку. На кромках впуска силового масла перекрыша может быть отрицательной для компенсации утечек в поршне. Обычно при гладких кромках она составляет от - 0 10 до 0 30 мм, на гладких сливных кромках от 0 1 до 0 30 мм. При ревизии золотников необходимо пррверять равенство перекрыш на соответствующих кромках обоих рабочих поясков отсечного золотника. [18]
Усилитель с гидравлическим выключателем к отсечному золотнику позволяет помещать его силовую часть вдали от золотника, и вместе с тем передавать выключающий ход к нему или к золотниковой буксе. Схемы гидравлических выключателей могут выполняться весьма разнообразно. Жидкость после отсечного золотника 2, перемещаемого регулятором /, одновременно подводится под поршень 5 усилителя и под поршень 4 гидравлического выключателя. [19]
При быстром снижении давления над отсечным золотником его растянутая пружина подтягивает золотник вверх, соединяя полость под поршнем сервомотора со сливом. Пружины сервомотора быстро закрывают стопорный клапан, прекращая подачу пара в турбину. Следует подчеркнуть, что в случае закрытия стопорного клапана управление им, т.е. давлением импульсного масла, организовано так, что необходимы специальные операции для его взведения. Это исключает случайное открытие стопорного клапана и разгон турбины. [20]
Схема сервомотора двустороннего действия с отсечным золотником показана на фиг. [21]
![]() |
Принципиальная схема АРЧВ паровой турбины большой мощности.| Гидравлический усилитель в АРЧВ паровой турбины. [22] |
Внутри буксы 1 перемещается двухтарелочный поршень отсечного золотника 2, обеспечивающий жесткую обратную связь по перемещению двигателя. При номинальной частоте вращения букса и поршень золотника находятся в состоянии покоя, поскольку силы, действующие па дифференциальный поршень, уравновешены Ftpi - FzPi - Окна буксы перекрыты тарелками поршня. [23]
Разные ходы сервомоторов при десятимиллиметровом ходе отсечных золотников достигаются изменением подвижной опоры рычагов обратной связи главных золотников высокого и низкого давлений. [24]
Поршень сервомотора неподвижен при нейтральном положении отсечного золотника, поршни которого в таком положении отсекают полости над и под поршнем сервомотора от масла, идущего под давлением от главного масляного насоса. [25]
Сервомотор с поступательным движением поршня и отсечным золотником показан на фиг. [26]
Полученные выше уравнения движения сервомоторов с отсечным золотником и со струйной трубкой с одной стороны и сервомоторов с проточным золотником или дросселем - с другой принципиально различны. [27]
Улучшение качества переходных процессов сервомоторов с отсечными золотниками и струйными трубками обеспечивается введением стабилизирующих элементов - дополнительных обратных связей. Обратная связь устанавливает взаимозависимость движения поршня сервомотора и его управляющего элемента. [28]
Сервомоторы применяются исключительно поршневого типа с цилиндрическими отсечными золотниками. Встречаются сервомоторы: а) двойного действия с двумя управляемыми полостями ( фиг. [29]
Учитывая сказанное, конструктбрУ применяют сервомоторы с отсечным золотником для перемещения регулирующих клапанов, а сервомоторы с проточным золотником - в качестве промежуточного усиления. [30]