Основной золотник
Cтраница 2
 |
Схема ГПНА дифференциального действия с рабочим штоком-пилотом ( показаны силы, действующие на поршневую группу при ходе вниз. [16] |
На штоке для управления работой основного золотника в верхней и нижней части делаются продольные канавки для прохода рабочей жидкости. По этой схеме были разработаны очень простые и надежные конструкции агрегатов. [17]
В состав золотникового устройства кроме основного золотника должен входить вспомогательный золотник или пилот. Пилот посредством гидравлической связи управляет работой основного золотника, что делает работу основного золотлика независимой от скорости и инерции поршня. Основной золотник имеет головки различного диаметра. Такое устройство золотникового механизма позволяет устанавливать любой режим работы гидропоршневого насосного агрегата, гарантирует безотказный запуск его из любого положения и предотвращает остановку поршневой группы в мертвых точках. [18]
При многократном впуске по внешнему зеркалу основного золотника для получения меньших перестановок расширительных пмстин, выемки в последнем должны быть достаточно глубоки, дабы избежать сужения канала при большем наполнении. Если при этом длина золотника становится слишком большой, то каналу, лежащему ближе к середине золотника, дают открытие только в том случае, если скорость поршня становится так велика, что один внешний канал уже не дает необходимого проходного сечения. [19]
При движении в одну сторону скорость основного золотника находится в зависимости от разности давлений рабочей жидкости, подводимой к погружному агрегату и рабочей жидкости, находящейся в камере золотника. При движении золотника в другую сторону она находится в зависимости от разности давлений жидкости, находящейся в камере золотника, и жидкости, находящейся в колонне подъемных насосных труб. Она зависит также от сопротивления дросселей ( канавок) вспомогательного золотника. [20]
Таким образом открытие впускных каналов в основном золотнике происходит при относительном передвижении расширительного золотника по основному. [21]
 |
Электрическая схема управления соленоидным вентилем типа СВВ. [22] |
Шток, действуя через разгрузочный золотник на основной золотник, принуждает опуститься последний до посадки на седло. В этот момент к усилию пружины присоединяется давление среды. Разрежение, образующееся за счет увеличения полости над верхним золотником, устраняется либо дроссельным отверстием, либо канавкой на основном золотнике. Когда основной золотник достигнет нижнего предельного положения, размыкается контакт переключателя, через который поступает ток на катушку электромагнита защелки. [23]
 |
Схема работы электромагнитного клапана с принудительным подъемом основного затвора. [24] |
Электромагнитный привод поднимает и удерживает ( фиксирует) основной золотник ( положение / / /) независимо от величины и колебаний скоростного напора потока рабочей среды. [25]
 |
Схема работы электромагнитного клапана с принудительным подъемом основного затвора. [26] |
Электромагнитный привод поднимает и удерживает ( фиксирует) основной золотник ( положение / / /) независимо от величины и колебаний скоростного напора потока рабочей среды. [27]
 |
Схемы основных типов запорных электромагнитных клапанов с усилителем. а, д, е - с поршневым. б, г - с мембранным. в - с мембранным усилителем и принудительным подъемом. [28] |
В клапане со свободноплавающим золотником открытие и удержание основного золотника в поднятом над седлом положении осуществляется только силами, создаваемыми под действием перепада давления на площадь мембраны или поршня, возникающего после открытия управляющего запорного органа и прохода среды через разгрузочное отверстие. Соотношение площадей разгрузочного и загрузочного ( обводного) отверстий ( калиброванных) зависит от свойств среды и требуемой скорости открывания и закрывания клапана. [29]
При обесточенной обмотке 1 электромагнита управляющий золотник 7 и основной золотник 5 перекрывают проходные отверстия в соответствующих седлах. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5