Сигнал - аварийная остановка
Cтраница 1
Сигнал аварийной остановки включает катушку электромагнитного клапана, и напорное масло поступает к сервомотору, помимо шайбы, ускоряя открытие воздушного выпускного клапана. [1]
Посты должны иметь сигналы аварийной остановки. [2]
Во вне подаются сигналы аварийной остановки Б и нормальной работы В. Кроме того, предусмотрено дистанционное измерение температуры термометром сопротивления ТС и передача показаний Г на центральный пункт. [3]
При срабатывании любого из реле защиты схема A3 посылает сигнал аварийной остановки ( связь И) в схему управления АУ, которая в свою очередь через станцию управления СУ останавливает электродвигатель компрессора. [4]
 |
Схема САЗ холодильной машины. [5] |
При срабатывании любого из реле схема однократного действия выдает сигнал аварийной остановки ха в схему автоматического управления АУ, которая в свою очередь отключает пускатель П эжктродвигателя компрессора. Одновременно зажигается одна из сигнальных ламп Л - Ле, что сигнализирует об аварийной остановке. [6]
При срабатывании любого из реле защиты схема A3 посылает сигнал аварийной остановки ( связь И) в схему управления АУ, которая в свою очередь через станцию управления СУ останавливает электродвигатель компрессора. [7]
 |
Схема САЗ холодильной машины. [8] |
При срабатывании любого из реле схема однократного действия выдает сигнал аварийной остановки хя в схему автоматического управления АУ, которая в свою очередь отключает пускатель П э гектродвигателя компрессора. Одновременно зажигается одна из сигнальных ламп Л - Л6, что сигнализирует об аварийной остановке. [9]
 |
Система, обеспечивающая возврат ИУ из неустойчивого состояния в предшествующее переходу устойчивое состояние. [10] |
ИУ, находящиеся в крайних положениях, после поступления сигнала аварийной остановки х должны продолжать оставаться в этих положениях; шток же любого ИУ, находящийся в момент поступления сигнала х в движении, должен вернуться в исходное положение. [11]
Условия включения резервного маслонасоса уплотнения: 1) исчезновение напряжения питания на шинах МНУ1; 2) нет напряжения питания на шинах обоих насосов, затем оно восстановилось на шинах МНУ2 за время, меньшее, чем появился сигнал аварийной остановки по перепаду давлений масла и газа; 3) снижение перепада давлений масла и газа при неисправности основного маслонасоса. [12]
Аварийная остановка агрегата осуществляется по команде оператора или автоматически - по командам устройств защиты во всех случаях отклонений от нормального режима, создающих угрозу безопасности обслуживающего персонала или сохранности оборудования. Сигнал аварийной остановки запоминается в схеме управления и может быть снят только вручную после устранения причины, вызвавией его появление. По сигналу аварийной остановки одновременно происходит перестановка всех кранов и топливных клапанов, отсекающих агрегат от топливного, пусквого и транспортируемого газа. Сохраняющиеся в процессе аварийной остановки блокировочные связи предусматривают, так же как и при нормальной остановке, автоматическое включение ПМН после снижения давления за ГМН, открытие крана К5 только после закрытия кранов Ki и К2 ( или Кб) и закрытие приемных клапанов после погасания факела. [13]
Аварийная остановка агрегата осуществляется по команде оператора или автоматически по командам устройств защиты при отклонении контролируемых параметров за аварийные уставки. Сигнал аварийной остановки может быть разблокирован только вручную после устранения причины, вызвавшей его появление. По сигналу аварийной остановки происходит одновременная перестановка всех кранов и топливных клапанов, отсекающих агрегат от топливного, пускового и транспортируемого газа, и открытие кранов-свеч. [14]
Вследствие того, что на пути масла от регулятора к серводвигателю имеется шайба диаметром 3 мм, давление перед ней на время срабатывания регулятора резко повышается, и контактный манометр, установленный на этой линии, посылает импульс на остановку агрегата. От сигнала аварийной остановки агрегата становится под напряжение катушка электромагнитного клапана, и напорное масло, уже минуя шайбу, поступает к серводвигателю. [15]
Страницы: 1 2