Cтраница 4
Водитель и пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика, хотя они и противоречат не только сигналам светофора, но и дорожным знакам. [47]
Но на неискушенных начинающих инвесторов такие рекомендации действуют губительно, приблизительно так же, как сигнал светофора, одновременно показывающий зеленый свет и пешеходам, и автомобилям. [48]
В то же время среда движения насыщена искусственной информацией разнообразного характера: дорожные знаки, сигналы светофоров, линии разметки и пр. В подсистеме водитель - автомобиль к водителю от приборов поступает, главным образом, искусственная информация, закодированная: буквенно-цифровыми символами, символами произвольной формы, цветом, обозначением площадей ( например, яркостью, размером), либо другими известными способами. [49]
На пересечении дорог, где движение по каждой полосе регулируется самостоятельным светофором, стрелки на сигналах светофора указывают разрешенное направление движения только по той полосе, на которой установлен светофор. [50]
Наконец, Правила запрещают остановку и стоянку там, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора или дорожные знаки. Это запрещение относится главным образом к грузовым автомобилям, автомобилям-фургонам и другим, высота которых около 2 5 м и выше. Легковые автомобили ( если только у них на крыше нет багажа) имеют высоту меньшую, чем расположение знака или светофора. [51]
Иногда, главным образом в тех пунктах, где движение регулируется автоматическим светофором, возникает необходимость исправлять сигналы светофора: например, для того, чтобы пропустить транспортные средства специального назначения или устранить задержку в одном каком-либо направлении. [52]
При подъезде к перекресткам выбирается скорость, обеспечивающая возможность своевременной остановки автомобиля не только в случае изменения сигнала светофора или положения регулировщика, но и тогда, когда путь внезапно пересечет другое транспортное средство или пешеход. [53]
При подъезде к железнодорожному переезду и проезде по нему водитель обязан руководствоваться предупредительными надписями Берегись поезда, сигналами светофоров, а также положением шлагбаумов и указаниями дежурных по переезду. [54]
При ведении поезда и маневровых передвижениях машинистам и их помощникам вменено в обязанность повторение друг другу: показаний сигналов светофоров и семафоров, изменений огней локомотивных светофоров, видимых и звуковых сигналов остановки и уменьшения скорости, подаваемых с пути и поезда, информации о приеме поезда на боковой путь станции и снижении скорости до установленной, о свободное маршрута приема и отправления поезда. [55]
При введении на пересечении временного изменения схемы движения путем установки на стойке предписывающего или запрещающего знака стрелки на сигналах светофора теряют свое значение и водители обязаны выполнять указание временного знака. [56]
В целях облегчения условий движения пешеходам-инвалидам и пожилым применяются различные меры: 1) дополнительные ограждения и зуммеры, дополняющие сигналы светофоров для ориентации слепых; 2) пандусы для съездов с тротуаров, остановок общественного транспорта, стоянок для инвалидов в колясках. Специальные стоянки для автомобилей инвалидов распространены в центрах городов ГДР. Они обозначаются специальными знаками. В местах скопления инвалидов оборудуются подземные переходы со специальными устройствами. [57]
На тех пешеходных переходах, где движение регулируется сигналами светофора или регулировщика, водители транспортных средств должны выполнять предписания сигналов светофора и регулировщика. [58]
Схема АЛСН работает следующим; образом: в рельсовую цепь навстречу поезду пропускается ток, импульсы которого содержат код сигналов путевого светофора. Зеленый огонь имеет код, состоящий из серии по три импульса с короткими интервалами между ними и длинными интервалами между сериями импульсов; желтый огонь - два импульса с короткими интервалами хмежду ними и длинным между сериями импульсов. [59]
Наибольший выброс продуктов неполного сгорания бензина происходит при задержках машин у светофоров, при стоянке с невыключенным двигателем, в ожидании сигнала светофора, при трогании с места и форсировании работы двигателя. Поэтому следует устранить препятствия для свободного движения потока автомашин путем устройства специальных автомобильных магистралей, не пересекающихся с движением машин или пешеходов. Там, где нет таких автострад, нужно сооружать переходы для пешеходов на всех пунктах их скопления, а также эстакады или тоннели для разгрузки больших перекрещивающихся потоков транспорта. [60]