Аварийный сигнализатор
Cтраница 1
 |
Огоаничитель давления. [1] |
Аварийный сигнализатор 5 ( рис. 4 - 3) служит для сигнализации чрезмерного понижения давления в главном резервуаре и размыкания при этом цепи включения выключателя. [2]
Аварийный сигнализатор температуры предупреждает водителя о недопустимом повышении температуры охлаждающей жидкости. Датчик сигнализатора / ( см, рис. 167, б) ввернут в верхний бачок радиатора, а его сигнальная лампа 3 расположена на щитке приборов. При низкой температуре жидкости контакты 4 сигнализатора разомкнуты и цепь сигнальной лампы выключена. [3]
 |
Схемы сигнализаторов. [4] |
Аварийный сигнализатор давления масла ( рис. 167, а) предупреждает водителя о чрезмерном снижении давления масла в системе смазки двигателя. Датчик сигнализатора ввертывается в масляную магистраль двигателя, а сигнальная лампа 3 расположена на щитке приборов. Сигнализатор соединен с источником тока выключателем / зажигания. При неработающем двигателе ( или пониженном давлении масла) диафрагма 6 находится в исходном положении, контакты 4 будут замкнуты и сигнальная лампа 3 включена в цепь. При работающем двигателе масло из магистрали поступает через штуцер 8 в камеру 7 под диафрагмой. [5]
Аварийный сигнализатор температуры воды ( рис. 73, а) состоит из датчика 4, ввернутого в верхний бачок 3 радиатора, и сигнальной лампы 5 на щитке приборов. [6]
Как устанавливается аварийный сигнализатор температуры охлаждающей жидкости. [7]
В качестве аварийного сигнализатора предельного уровня применяют прибор, который срабатывает при максимально допустимом заполнении резервуара. Дальнейшее переполнение резервуара угрожает затоплению территории, а потому подается звуковой сигнал, извещающий персонал о необходимости прекращения слива мазута из цистерн. [8]
Давление в системе смазки контролируется манометром и аварийным сигнализатором. [9]
Кроме указателя температуры, на изучаемых автомобилях устанавливают аварийные сигнализаторы, предупреждающие водителей о недопустимом повышении температуры жидкости в системе охлаждения. [10]
При нормальном давлении масла в системе смазки двигателя мембрана датчика аварийного сигнализатора отжата кверху и контакты датчика разомкнуты ( фиг. [11]
Из соотношений (9.31) и (9.32) найдем скорость изменения расхода и давления, поскольку аварийные сигнализаторы настраиваются на скорость изменения параметров. [12]
 |
Электромагнитный ( а и магнитоэлектрический ( б указатели уровня топлива. [13] |
На некоторых моделях автомобилей с указателем давления масла ( или вместо него) применяют аварийный сигнализатор давления масла в смазочной системе двигателя. [14]
 |
Монтажный блок ( 2. [15] |
Страницы: 1 2 3