Cтраница 2
Неисправности аварийно-предупредительной сигнализации и блоки-ровки по автоматической остановке машин по минимуму положения колокола газгольдера должны немедленно устраняться. Эксплуатация газгольдера при неисправной сигнализации и блокировке допускается только на время ликвидации повреждений. [16]
Устройства аварийно-предупредительной сигнализации и защиты базируются на теории их логического синтеза. Эти устройства можяо рассматривать как системы массового обслуживания, предназначенные для обработки потока информации о состоянии защищаемого процесса. Поскольку процесс испытывает много-фанторное внешнее воздействие, этот поток носит случайный характер и, следовательно, является объектом приложения теории массового обслуживания. [17]
![]() |
Схема аварийно-предупредительной сигнализации. [18] |
Схамы аварийно-предупредительной сигнализации многообразны. На рис. 130 приведена простейшая схема сигнализации. Она может быть применена и во многих схемах автоматики. [19]
![]() |
Функциональная схема системы телеуправления - телесигнализации. [20] |
Системы аварийно-предупредительной сигнализации используются для передачи на ДП с объектов сигналов о нарушении нормального функционирования оборудования. Эти сигналы на ДП выдаются в виде световых и звуковых сигналов. [21]
Сигнализаторы аварийно-предупредительной сигнализации на тепловозах и дизель-поездах должны подавать мигающий сигнал красного цвета частотой 2 - 5 Гц. Сигнализаторы аварийной сигнализации на электровозах и электропоездах подают постоянный сигнал красного или оранжевого цвета. [22]
![]() |
Техническая характеристика дизелей Г65 и Г66. [23] |
Дизели оборудованы аварийно-предупредительной сигнализацией, которая контролирует максимально допустимые температуры воды и масла и давление масла. Щиток с контрольно-измерительными приборами и световой сигнализацией монтируют на отдельной стойке, которую устанавливают рядом с дизелем. [24]
![]() |
Технико-экономические показатели дизель-генераторов Д19 / 30. [25] |
Двигатели выпускаются с аварийно-предупредительной сигнализацией и защитой по следующим параметрам: давление и температура масла, давление и температура воды, разнос двигателя и короткое замыкание в сети в соответствии с ГОСТ 10032 - 62 в объеме I степени автоматизации. [26]
Кроме того, предусмотрены аварийно-предупредительная сигнализация и управление агрегатами с дистанционного пульта по проводной связи или по системе радиотелемеханики, а также блокировка входных дверей. [27]
Дизель К-657 оборудован устройством аварийно-предупредительной сигнализации и автоматическим запуском. [28]
Целесообразно включение в систему аварийно-предупредительной сигнализации небольшого числа сигналов о нарушениях таких параметров процесса, отклонение от которых может привести к аварии. Подключение многих сигналов может вызвать одновременное срабатывание сигнализации по многим точкам и дезориентировать аппаратчика. Все работы по ремонту аварийно-предупредительной сигнализации следует проводить в предельно сжатые сроки и только с разрешения начальника смены. Все аппаратчики должны быть предупреждены о временном отключении сигнализации. [29]
Устройства и системы защиты и аварийно-предупредительной сигнализации, обеспечивающие безопасность функционирования потенциально опасных процессов, выполняют роль обслуживающих устройств. Процесс обслуживания сводится к восприятию и переработке информации о состоянии технологического объекта, поступающей в виде сигналов от отдельных датчиков, которые измеряют параметры, характеризующие состояние объекта. Эта информация перерабатывается в команды исполнительным или сигнальным механизмам. Первые оказывают управляющее ( защитное) воздействие на процесс, вторые привлекают внимание оператора, который, получив необходимую информацию, самостоятельно принимает решение о необходимости воздействия на процесс и выбирает, какое именно воздействие должно быть применено. [30]