Синхронизация - асинхронный двигатель
Cтраница 1
Синхронизация асинхронных двигателей допускается при нагрузке на валу не выше 70 % номинальной мощности и соответствующем технико-экономическом обосновании. [1]
Синхронизация асинхронных двигателей с фазным ротором применяется только для двигателей, уже находящихся в эксплуатации. При питании фазного ротора асинхронного двигателя постоянным током последний втягивается в синхронизм и получает возможность работы с опережающим коэффициентом мощности, приобретая свойства, сходные со свойствами синхронного двигателя. [2]
Синхронизация асинхронных двигателей с фазным ротором применяется только для двигателей, уже находящихся в эксплуатации. [3]
Синхронизацию асинхронных двигателей с фазным ротором применяют только для двигателей, уже находящихся в эксплуатации. [4]
Вопросу синхронизации асинхронных двигателей было посвящено достаточно много исследований, научных статей и дискуссий на конференциях энергетической общественности. [5]
 |
Номограмма для выбора потребной мощности компенсирующих устройств. [6] |
При надлежащем технико-экономическом обосновании допускается синхронизация асинхронных двигателей. [7]
Таким образом, если на синхронизацию асинхронного двигателя мощностью 200 квт согласно данным, приводимым ниже в ни. [8]
Следует иметь в виду, что синхронизация асинхронного двигателя имеет ряд недостатков: примерно на 20 % снижается номинальный момент привода, уменьшается его перегрузочная способность, синхронный режим недостаточно устойчив. Поэтому применение этого способа целесообразно для приводов, исключающих возможность перегрузки, например для таких, как турбомеха-низмы. [9]
В результате было признано, что синхронизацию асинхронных двигателей можно применять при соответствующем технико-экономическом ее обосновании, если применение других способов повышения коэффициента мощности ( установка синхронных двигателей вместо асинхронных, установка косинусных конденсаторов) по каким-либо причинам невозможно. [10]
Дальнейшее повышение скорости привода возможно за счет синхронизации асинхронного двигателя, которая может быть выполнена при подаче в две фазы ротора постоянного тока от управляемых вентилей инвертора. [11]
 |
Синхронизация асинхронного двигателя в схеме вентильного каскада. [12] |
Поскольку многие приводы значительную часть времени работают с максимальной скоростью, то для улучшения энергетических показателей в этом случае возможна синхронизация асинхронных двигателей. [13]
Величины 0 85, производимое предприятиями с разрешения энергосистемы посредством синхронных компенсаторов путем использования генераторон промышленных электростанций и при помощи синхронизации асинхронных двигателей, скидка осуществляется не по шкале, a IB размере 0 5 % за каждую 0 01 повышения коэффициента мощности электроустановок дс максимальной величины, устанавливаемой энергосистемой. [14]
Приведенными примерами не ограничиваются возможные пути применения симметричного подмагничивания асинхронных коротко-замкнутых двигателей, которое может быть использовано также и в системах плавного-пуска, в системах синхронизации асинхронных двигателей в шлифовальных станках для обработки коленчатых валов, для демпфирования колебаний ротора двигателя, используемого в моментном режиме в приводе заточных станков, а также в других случаях. [15]
Страницы: 1 2