Система - допуск
Cтраница 1
Системы допусков для различных видов зубчатых передач ( цилиндрические, конические, червячные, реечные) имеют много общего, но есть и особенности, которые отражены в соответствующих стандартах. [1]
Система допусков значительно повышает ответственность руководителей работы за подготовку рабочего места и организацию самой работы. [2]
Система допусков и посадок ( ГОСТ до 1 / 1 - 80 г.) должка быть заменена повой системой, действующей в рамках СЭВ. [3]
 |
Примеры расположения полей допусков для посадок в системе отверстия ( а и в системе вала ( б. [4] |
Системы допусков и посадок ИСО и ЕСДП для типовых деталей машин построены по единым принципам. [5]
Система допусков на зубчатые передачи устанавливает гарантированный боковой зазор ynmin, которым является наименьший предписанный боковой зазор, не зависящий от степени точности колес и передачи. [6]
Система допусков и посадок ОСТ содержит достаточно много полей допусков, чтобы удовлетворить потребности различных отраслей промышленности, в том числе и специфических, встречающихся относительно редко. [7]
 |
Расположение полей допусков на средний диаметр резьбы метчиков. [8] |
Система допусков на средний диаметр резьбы метчиков по ГОСТ 16925 - 71 предусматривает ряд отклонений ( рис. 15), позволяющих выбрать размеры метчика, соответствующие требованиям эксплуатации. [9]
 |
Примеры расположения полей допусков для посадок в системе отверстия ( а и в системе вала ( б. [10] |
Система допусков и посадок ИСО и ЕСДП для типовых деталей машин построены по единым принципам. [11]
 |
Схема расположения полей допусков Тjn для принятых видов сопряжений зубьев зубчатых колес. [12] |
Система допусков на зубчатые передачи устанавливает гарантированный боковой зазор /, которым является наименьший предписанный боковой зазор, не зависящий от степени точности колес и передачи. Известно, что далеко не всегда точная передача должна иметь малые зазоры. Например, наиболее точные передачи скоростных редукторов турбин изготовляют с весьма большими боковыми зазорами, что необходимо для компенсации температурных деформаций, деформации колес от центробежных сил и для свободного протекания смазочного материала. [13]
Система допусков и посадок зафиксирована в Государственных стандартах. Рассмотрим основные положения этой системы. [14]
 |
Схемы расположения полей допусков. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5