Система - наддув
Cтраница 1
Система наддува должна быть спроектирована с учетом того, что одна дверь будет постоянно открыта, обеспечивая проход воздушного потока через открытую дверь со скоростью 0 75 м / с, хотя допустимы и более низкие значения, если имеется вестибюль между маршрутом эвакуации ( например, лестничная клетка) и коридором. [1]
Система наддува - с постоянным давлением перед турбокомпрессорами, при которой выхлопные газы из всех цилиндров ряда поступают в общий выпускной коллектор. [2]
Система наддува предназначена для подачи воздуха с избыточным давлением в цилиндры двигателя, продувки их от выхлопных газов, создания газовоздушной смеси повышенной плотности. Состоит она из турбокомпрессора, который приводится в действие газовой турбиной, работающей на выхлопных газах двигателя. [3]
Система наддува последовательная: I ступень - газотурбонагнетатели постоянного давления, II ступень - дополнительные приводные поршневые насосы. Воздух охлаждается как после I, так и после II ступени давления. [4]
Система наддува состоит из двух турбокомпрессоров, поршневого продувочного насоса, двух холодильников воздуха, двух воздушных эжекторов и трубопроводов. Выхлопные газы из цилиндров двигателя проходят по коротким патрубкам в общий коллектор на каждые четыре цилиндра и оттуда к газовой турбине. [5]
 |
Поперечный разрез тракторного комбинированного двигателя 6ЧН 13 / 11 5 ( СМД-60. [6] |
Система наддува импульсная, на ее эффективность в значительной мере влияет диаметр и длина выпускных трубопроводов. [7]
Система наддува предназначена для подачи воздуха с избыточным давлением в цилиндры двигателя, продувки их от выхлопных газов, создания газовоздушной смеси повышенной плотности. Состоит она из турбокомпрессора, который приводится в действие газовой турбиной, работающей на выхлопных газах двигателя. В компрессоре 10ГКН предусмотрены продувочные насосы, в которых обеспечивается дожатие воздуха перед подачей его в цилиндр двигателя. Кроме того, в состав этой системы входят воздухоочиститель, ресивер и охладители наддувочного воздуха. [8]
Система наддува - с постоянным давлением перед турбиной, ее особенность заключается в конструктивной схеме выпускного трубопровода: его поперечное сечение сделано достаточно большим, чтобы амплитуда волн давления на входе в турбину была по возможности небольшой. Выпускные патрубки от цилиндров подсоединяются в таком случае к одному выпускному трубопроводу; на двигателе 16ЧН 26 / 26 их два, по одному на каждый ряд цилиндров, и расположены они по бокам двигателя. Выпускные газы поступают из трубопроводов в двухзаходную улитку турбины и. [9]
 |
Схема распределительного клапана. [10] |
Система наддува ( рис. 35) предназначена для подачи в цилиндры двигателя воздуха повышенного давления и их продувки от выхлопных газов. [11]
Система наддува - с постоянным давлением перед турбокомпрессорами, при которой выхлопные газы из всех цилиндров ряда поступают в общий выпускной коллектор. [12]
 |
Заднее колесо в сборе. [13] |
Кроме системы наддува, воздух из ресивера подается также к тормозному крановому аппарату 2, а от него через центральный коллектор 7 к тормозным камерам колес. [14]
 |
Схемы наддува судовых ДВС. а - газотурбинный наддув. б - комбинированный наддув. [15] |
Страницы: 1 2 3 4