Зона - шлифование
Cтраница 3
Применяют следующие способы подвода жидкости в зону шлифования ( рис. 8): полив свободно падающей струей ( средний расход 0 8 - 1 5 л / мин на 1 мм высоты круга); внезонный подвод струи под давлением 20 - 30 K. FIcMz ( расход 0 4 - 0 6 л / мин); распыление жидкости со скоростью истечения до 300 м / сек ( расход до 500 г / ч); через поры шлифовального круга; контактное смачивание поверхности круга. В настоящее время для распыления применяют только масло индустриальное 20 и 1 5 % - ную водную эмульсию. [31]
Охлаждение воздушное с отсосом загрязненного воздуха из зоны шлифования в объеме не менее 20 м3 / мин. [32]
Стол перемещается вправо из зоны загрузки в зону шлифования. Каретка, дойдя до правого упора, останавливается. [33]
Для чего применяют подвод охлаждающей жидкости в зону шлифования. [34]
 |
Схема подачи ЗТС. [35] |
В этом случае ТСМ поступает непосредственно в зону шлифования. Для обеспечения моющего и охлаждающего действий используют простейшие практически безвредные водные СОЖ, подаваемые поливом. При необходимости смазочное и диспергирующее действия ТСМ усиливают путем легирования его различными присадками. Возможное отрицательное воздействие таких присадок с точки зрения санитарно-гигиенических требований в рабочей зоне шлифовального станка сведено к минимуму, поскольку они выделяются в зоне шлифования в чрезвычайно малых количествах. Кроме того, рациональный выбор числа и параметров конструктивных элементов позволяет практически полностью использовать введенные в круги ТСМ, чего невозможно добиться при шлифовании импрегнированными кругами и кругами с наполнителями. [36]
Применяют следующие способы подвода жидкости в в зону шлифования ( рис. 99): полив свободно падающей струей ( средний расход 0 8 - 1 5 л / мин на 1 мм высоты круга); внезонныи подвод струи под давлением 20 - 30 кГ / см ( расход 0 4 - 0 6 л / мин); распыление жидкости со скоростью истечения до 300 м / сек ( расход до 500 г / ч), через поры шлифовального круга; контактное смачивание поверхности круга. В настоящее время для распыления применяют только масло индустриальное 20 и 1 5 % - ную водную эмульсию. [37]
Применяют следующие способы подвода жидкости в в зону шлифования ( рис. 99): полив свободно падающей струей ( средний расход 0 8 - 1 5 л / мин на 1 мм высоты круга); внезонный подвод струи под давлением 20 - 30 кГ / см2 ( расход 0 4 - 0 6 л / мин); распыление жидкости со скоростью истечения до 300 м / сек ( расход до 500 г / ч), через поры шлифовального круга; контактное смачивание поверхности круга. В настоящее время для распыления применяют только масло индустриальное 20 и 1 5 % - ную водную эмульсию. [38]
При ленточном шлифовании и полировании попадание в зону шлифования свободных зерен почти не оказывает ухудшающего влияния на параметр шероховатости поверхности детали. Свободные зерна в контактной зоне не делают глубоких рисок, так как они, протаскиваясь между обрабатываемой поверхностью и лентой, вминаются в размягченную клеевую связку. При шлифовании же кругами, особенно на керамической связке, даже небольшие осколки зерен делают глубокие риски, ухудшающие обрабатываемую поверхность. [39]
Охлаждающее действие жидкости заключается в отводе тепла из зоны шлифования за счет теплопередачи и поглощения его жидкостью при испарении. Наилучшей охлаждающей способностью из жидкостей обладает вода, имеющая достаточно высокие теплоемкость, теплопроводность и скорость испарения. Эти пленки способствуют уменьшению трения при шлифовании, а также обеспечивают лучшую растекаемость жидкости по поверхности, что увеличивает теплоотвод. [40]
В условиях поточного производства малоустойчивые детали подводятся в зону шлифования на конических вращающихся валках. Примером может служить обработка подшипниковых колец ( фиг. [41]
 |
Схема автоматического подналадчика.| Схема наладки при шлифовании длинных валов ( прутков. 1 - шлифовальный круг. 2 - ведущий круг. 3 - склиз призматической формы. 4 - стойка. 5 - деталь. 6. [42] |
В условиях поточного производства малоустойчивые детали подводят в зону шлифования на конических вращающихся валках. [43]
Шлифуемое кольцо автоматически подается из подводящего лотка в зону шлифования и устанавливается на неподвижные жесткие опоры-башмаки, которыми оно базируется по желобу или бурту относительно шпинделей шлифовальной бабки и бабки изделия. [44]
 |
Кинематическая схема станка мод. ХШ-185М. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5