Система - синхронная передача
Cтраница 1
Система синхронной передачи состоит из командного, или ведущего, устройства, называемого датчиком, линии передачи и управляемого, или ведомого, устройства, называемого приемником. [1]
Системы синхронной передачи на магнесинах широко применяются в авиации и приборных комплексах, где масса и размеры должны быть минимальными, а аппаратура должна обладать высокой надежностью. [2]
Система синхронной передачи в индикаторном режиме может с успехом выполнять свои функции, если переход от одного значения угла поворота к другому происходит достаточно быстро, без значительных колебаний ротора приемника. Поскольку синхронизирующий момент приемника пропорционален углу рассогласования, а ротор приемника вместе со стрелкой имеют определенный момент инерции, то при быстрых изменениях положения ротора датчика неизбежно возникновение колебаний ротора приемника около нового положения согласования. Для быстрого затухания этих колебаний сельсины снабжаются демпфирующими устройствами. Наибольшее распространение имеют два способа гашения колебаний: внутреннее электромагнитное демпфирование с помощью специальных короткозамкнутых контуров в поперечной оси сельсина и внешнее демпфирование - магнитоэлектрическое и механическое. Следует также отметить, что на характер затухания колебаний ротора приемника оказывает влияние сухое трение в подшипниках и между контактными кольцами и щетками. [3]
Система синхронной передачи в индикаторном режиме может с успехом выполнять свои функции, если переход от одного угла поворота к другому происходит достаточно быстро, без значительных колебаний ротора приемника. Поскольку синхронизирующий момент приемника пропорционален углу рассогласования, а ротор приемника вместе с указателем имеет определенный момент инерции, то при быстрых изменениях положения ротора датчика неизбежны колебания ротора приемника около нового положения согласования. Для быстрого затухания этих колебаний сельсины снабжаются демпфирующими устройствами. [4]
К системам синхронной передачи предъявляются определенные технические требования. [5]
В системах синхронной передачи при необходимости к одному датчику может быть подключено параллельно несколько приемников. [6]
 |
Бесконтактный явнополюсный сельсин конструкции Иосифьяна-Свечарника. [7] |
В системах синхронной передачи сельсины возбуждаются однофазным переменным током, поэтому в каждом из сельсинов независимо от его функции образуется пульсирующий магнитный поток, индуцирующий в обмотках синхронизации трансформаторную ЭДС, пропорциональную косинусу угла ( а) между осью фазы обмотки синхронизации и направлением магнитного потока. [8]
 |
Система синхронной передачи с электрическим дифференциалом, приведенная к осям d и q. [9] |
Эти свойства системы синхронной передачи получаются за счет появления уравнительных токов в цепи синхронизации при согласованных датчике и приемнике. [10]
Эти свойства системы синхронной передачи получаются за счет уравнительных токов в цепи синхронизации при согласованных датчике и приемнике. [11]
В большинстве систем синхронной передачи угла используются однофазные сельсины, у которых имеются однофазная обмотка возбуждения и трехфазная обмотка синхронизации. [12]
 |
Электрическая схема [ IMAGE ] - 12. Система синхронной переда-трансформаторной синхронной чи с внешней синхронизацией.| Зависимость ЭДС. [13] |
Иногда такого рода систему синхронной передачи называют системой с внешней синхронизацией. [14]
Работу сельсина-приемника в системе трансформаторной синхронной передачи характеризуют следующие величины: 1) максимальное значение и крутизна ЭДС управляющей обмотки ( рис. 8 - 13); крутизну ЭДС обычно выражают в вольтах на градус; 2) выходное сопротивление управляющей обмотки; 3) удельная мощность в оптимальном режиме; под этой величиной понимают мощность, выделяемую в активном сопротивлении, равном выходному сопротивлению управляющей обмотки, при рассогласовании 1; 4) максимальная статическая погрешность в режиме поворота; 5) скоростная погрешность в режиме вращения с некоторой постоянной скоростью; 6) остаточная ЭДС управляющей обмотки. [15]
Страницы: 1 2 3 4