Cтраница 4
В этом случае сельсин-приемник отрабатывает заданный угол не самостоятельно, а с помощью электрически и механически связанного с ним исполнительного двигателя. При работе системы синхронной передачи угла рассогласование положений роторов датчика и приемника приводит к появлению на зажимах обмотки возбуждения приемника выходного напряжения, которое подается на обмотку управления исполнительного двигателя. В результате двигатель поворачивает ведомую ось; в идеальном случае он поворачивает ее до ликвидации рассогласования. [46]
В любой системе дистанционной ( синхронной) передачи имеется задающее устройство, или датчик, и принимающее устройство, или приемник. В качестве датчиков и приемников для систем синхронных передач применяют потенциометры, логомет-ры, сельсины. В зависимости от назначения в системах синхронной передачи может быть включено параллельно несколько приемников. [47]
В любой системе дистанционной ( синхронной) передачи имеется задающее устройство, или датчик, и принимающее устройство, или приемник. В качестве датчиков и приемников для систем синхронных передач применяют потенциометры, логометры, сельсины. В зависимости от назначения в системах синхронной передачи может быть включено параллельно несколько приемников. [48]
![]() |
Система синхронной передачи с трехфазными сельсинами. [49] |
В системах высокого класса точности, работающих в индикаторном режиме, этот угол составляет не более 0 5 градуса. Максимальный синхронизирующий момент сельсинов при наибольшем угле рассогласования между осями их роторов в системах синхронной передачи малой мощности обычно находится в пределах от нескольких сотых долей до единиц килограммосантиметров. [50]
Характер кривой синхронизирующего момента сельсина-приемника в зависимости от угла рассогласования в основном определяется режимом работы системы синхронной передачи. Как известно, индикаторные системы синхронных передач могут работать в двух основных режимах - в статическом режиме при синхронном повороте ротора приемника и динамическом режиме при непрерывном вращении ротора приемника с постоянной или переменной скоростью вращения. [51]
С увеличением этой скорости оба момента уменьшаются. Поэтому для каждой системы синхронной передачи существует некоторая предельная скорость вращения, при превышении которой система перестает работать. [52]