Cтраница 2
Система питания карбюраторного двигателя предназначена для очистки воздуха, а также для очистки и хранения топлива, приготовления, подвода и распределения по цилиндрам горючей смеси и отвода из них отработавших газов. Основными узлами и деталями системы являются топливные бак, насос и фильтры, топливопроводы, карбюратор, воздухоочиститель, впускной и выпускной трубопроводы, глушитель, дистанционный указатель количества топлива в баках. [16]
Система питания карбюраторного двигателя схематически представлена на фиг. Приготовление горючей смеси продолжается во всасывающем трубопроводе 1, где дополнительно происходит испарение топлива и перемешивание с воздухом. [17]
Система питания карбюраторного двигателя предназначена для хранения запаса топлива на автомобиле, очистки топлива и воздуха, образования горючей смеси, подвода ее в цилиндры двигателя и отвода из них отработавших газов. [18]
Система питания карбюраторного двигателя предназначена для приготовления в определенной пропорции из топлива и воздуха горючей смеси, подачи ее в цилиндры двигателя и отвода из них отработавших газов. [19]
Система питания карбюраторного двигателя служит для приготовления горючей смеси, состоящей из паров топлива и воздуха, подачи ее в цилиндры двигателя, а также удаления из цилиндров отработавших газов. [20]
Система питания карбюраторного двигателя легкового автомобиля предназначена для хранения и очистки топлива, очистки воздуха, приготовления и подвода к цилиндрам горючей смеси, отвода отработавших газов и снижения шума. В качестве топлива в основном применяется автомобильный бензин или сжиженный газ. Основными узлами и деталями системы являются топливный бак с трубопроводами, топливный насос, фильтр, карбюратор, впускной и выпускной трубопроводы, глушитель, а также контрольный прибор и датчик количества бензина в баке. При использовании в качестве топлива сжиженного газа дополнительно устанавливается баллон для хранения газа, редуктор-испаритель, смеситель и система клапанов. [21]
Система питания карбюраторного двигателя легкового автомобиля предназначена для хранения и очистки топлива, очистки воздуха, приготовления и подвода к цилиндрам горючей смеси, отвода отработавших газов и снижения шума при этом. В качестве топлива в основном применяется автомобильный бензин или комбинированно бензин и сжиженный газ. [22]
Если система питания карбюраторного двигателя приготавливает топливовоздушную смесь вне цилиндров, в специальном приборе - карбюраторе, а затем уже подает в цилиндры, то в дизельном двигателе приготовление такой смеси происходит внутри цилиндров в момент впрыска топлива. [23]
Диагностирование систем питания карбюраторных двигателей включает в себя проверку топливного насоса, карбюратора и ограничителя максимальной частоты вращения. [24]
![]() |
Схема приспособления для. [25] |
Диагностирование систем питания карбюраторных двигателей может выполняться с высокой степенью точности и достаточной производительностью м е-тодом пневмоконтроля. С этой целью в НИИАТе разработаны пневматический прибор ( рис. 6.56), методика и режимы диагностирования. Прибор состоит из стабилизатора давления / и двух камер, из которых А - рабочая, Б - измерительная. Стабилизатор давления связан с рабочей камерой с помощью входного 6, а рабочая камера с измерительной с помощью измерительного 5 жиклеров. Испытуемый жиклер 4 ( или другой элемент карбюратора или насоса) устанавливают на выходе из измерительной камеры. Давление в камерах контролируют с помощью контрольного 2 и измерительного 3 манометров. [26]
Приборы системы питания карбюраторного двигателя снимают примерно в такой же последовательности, начиная с демонтажа подводящих и отводящих топливопроводов и кончая самими приборами. [27]
Приборы системы питания карбюраторного двигателя - топливный насос и карбюратор устанавливают на двигатель после ремонта исправными и отрегулированными на стендах и приспособлениях в ремонтном цехе. [28]
Приборы системы питания карбюраторного двигателя снимают примерно в такой же последовательности, начиная с демонтажа подводящих и отводящих топливопроводов и кончая самими приборами. [29]
Приборы системы питания карбюраторного двигателя - топливный насос и карбюратор устанавливают на двигатель после ремонта исправными и отрегулированными на стендах и приспособлениях в ремонтном цехе. [30]