Система - подогрев
Cтраница 1
Система подогрева выхлопными газами автомобиля состоит из нескольких трубопроводов, короба и поддона масляного бака дизеля. [1]
Система подогрева предназначена для нагрева охлаждающей жидкости и дизель-компрессора перед запуском в зимнее время при температуре окружающего воздуха ниже - 20 С. [2]
Система подогрева состоит из подогревателя безлампового типа, бачка и фильтра топливных водопроводов и топливопроводов. [3]
Система подогрева предназначена для нагрева охлаждающей жидкости и дизель-компрессора перед запуском в зимнее время при температуре окружающего воздуха ниже - 20 С. [4]
Система подогрева должна также допускать возможность ее работы при работающем двигателе как на стоянке, так и во время движения автомобиля. Система подогрева двигателей с жидкостным охлаждением должна работать-как при заправке антифризом, так и водой. [5]
Система подогрева должна быть работоспособной до температуры минус 50 С. [6]
Система подогрева включает в себя топливный бак емкостью 25 л, две стационарные и одну переносную горелки и воздухопроводы. Воздух для отопительных горелок поступает из ресивера тормозной системы автомобиля. [7]
Системы подогрева предназначены для повышения температуры нефтегруза до величины, при которой обес - печйвается необходимая произ водительность перекачивающих средств, а также выгрузка нефтегруза с минимальным мертвым остатком. [8]
 |
Общие сведения о системе подогрева танкеров. [9] |
Система подогрева служит для подвода теплоты к вязким или высокопарафинистым нефтям и нефтепродуктам для увеличения их подвижности и обеспечения разгрузки судна в определенный срок с мертвым остатком, не превышающим плановую норму. [10]
 |
Компрессорная станция ДКС-35 / 200Тп. [11] |
Система подогрева состоит из подогревателя безлампового типа, бачка и фильтра топливных водопроводов и топливопроводов. [12]
Система подогрева состоит из четырех нагревательных труб диаметром 33 мм с толщиной стенки 3 5 мм, приваренных по всей длине к трубопроводу. Одна из труб резервная. Токоведущий кабель вводится в нагревательные трубы через соединительные коробки. Мощность нагрева принята из расчета 100 Вт на 1 м нагревательной трубы, напряжение питающей сети 1500 В. Питание системы осуществляется от общего источника, расположенного на берегу. Оптимальная температура подогрева, обеспечивающая минимальные эксплуатационные затраты, определена в 70 С. Бесперебойное функционирование системы гарантируется в течение 20 лет. [13]
Система подогрева обеспечивает увеличение продолжительности срока службы токоведущего кабеля благодаря относительно низким рабочим температурам. Система подогрева полностью автоматизирована, имеется возможность контроля за температурой перекачки, автоматического и ручного регулирования температуры предварительного подогрева. [14]
 |
Компрессорная станция ДКС-35 / 200Тп. [15] |
Страницы: 1 2 3 4