Cтраница 1
Система расселения имеет своеобразную структуру. [1]
Системы расселения, имеющие центральное ядро, и агломерации представляют всего лишь два возможных варианта территориальных отношений между элементами и совокупностью элементов материальных основ окружающей среды. [2]
Система расселения в Кузбассе носит линейный характер. [3]
Унаследованная от прошлого система расселения в сельских районах большинства территории Советского Союза характеризуется преобладанием мелких населенных пунктов ( 20 - 30 дворов) с хаотичной и не отвечающей современным требованиям застройкой. Большинство этих пунктов как не перспективные подлежат постепенной ликвидации, а их население будет переведено в сохраняемые перспективные населенные пункты, в которых концентрируется все новое производственное, жилищное и культурно-бытовое строительство. Естественно, что проектируемыми современными системами топливо-энергоснабжения предусматривается охват только перспективных населенных пунктов. По подлежащим ликвидации населенным пунктам, как правило, сохраняется существующая система топливо-энергоснабжения. Для сохраняемых на более длительный срок организуется баллонное снабжение сжиженными углеводородными газами, а при отсутствии его в настоящее время - подача электроэнергии на осветительные и мелкомоторные нужды. [4]
Межхозяйственная, или кустовая, система расселения создается на базе агропромышленной интеграции и межхозяйственной кооперации сельскохозяйственного производства и перерабатывающей промышленности. Такая система включает территории нескольких хозяйств, общественным центром может служить од-228 на из центральных усадеб. [5]
В разделе Население и территория подробно анализируется система расселения населения по административным районам, микрорайонам и кварталам. Основные документы для исследования системы расселения - проекты детальных планировок ( ПДП), по которым осуществляется застройка и реконструкция городов. [6]
Для малых городов, учитывая х величину и положение в системе расселения, могут быть рекомендованы четыре типа культурно-административных четыре типа торговых центра. [7]
В мае 1998 г. введен в действие Градостроительный кодекс РФ, регулирующий отношения в области системы расселения, градостроительного планирования, застройки, благоустройства городских поселений, развития их инженерной, транспортной и социальной инфраструктур, рационального природопользования, сохранения объектов историко-культурного наследия и охраны окружающей среды в целях обеспечения благоприятных условий проживания населения. [8]
В мае 1998 г. введен в действие Градостроительный кодекс РФ, регулирующий отношения в области системы расселения, градостроительного планирования, застройки, благоустройства городских поселений, развития их инженерной, транспортной и социальной инфраструктур, рационального природопользования, сохранения объектов историко-культурного наследия и охраны окружающей природной среды в целях обеспечения благоприятных условий проживания населения. [9]
В мае 1998 г. введен в действие Градостроительный кодекс РФ, регулирующий отношения в области системы расселения, градостроительного планирования, застройки, благоустройства городских поселений, развития их инженерной, транспортной и социальной инфраструктур, рационального природопользования, сохранения объектов историко-культурного наследия и охраны окружающей среды в целях обеспечения благоприятных условий проживания населения. [10]
Решения по снижению аварийности могут приниматься на различных уровнях: при планировании развития производственных сил, формировании системы расселения, градостроительном проектировании, совершенствовании систем управления движением, проектировании отдельных улиц и дорог. Существенный вклад в дело повышения безопасности движения могут внести сами участники движения - водители транспортных средств и пешеходы. Но надо иметь в виду, что основные условия для снижения ДТП и их последствий создаются на уровне формирования социальной инфраструктуры, разработки проектов районной планировки, генеральных планов городов, комплексных транспортных схем и проектов организации движения. В их разработке участвует широкий круг специалистов, что позволяет всесторонне оценить принимаемые решения. [11]
ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОДЕКС - принят 8 апреля 1998 г.; регулирует на федеральном уровне отношения в области создания системы расселения, градостроительного планирования, застройки, благоустройства городских и сельских поселений, развития их инженерной, транспортной и социальной инфраструктур, рационального природопользования, сохранения объектов историко-культурного наследия и охраны окружающей среды в целях обеспечения благоприятных условий проживания населения. [12]
Анализ цепи взаимоотношений систем говорит о том, что основа характера города, его облика зависит от роли в системе расселения. Следовательно, эстетические свойства современного города начинают закладываться уже на стадии районной планировки и во многом определяются принципиальной схемой генерального плана. Очевидно, что и художественные замыслы должны возникать и постепенно конкретизироваться уже на этих этапах проектирования, наряду с научным анализом потребностей развития территориально-производственного комплекса и природных ресурсов. [13]
Как любой системный объект, город существует в нераздельном единстве с окружающей средой и является элементом системы еще более высокого порядка - системы расселения. [14]
Границы пригородной и зеленой зон определяют в каждом отдельном случае в зависимости от величины города, народнохозяйственного значения и перспектив его развития, системы группового расселения, местных природных условий, сложившихся трудовых и других связей населения. [15]