Cтраница 2
Для улучшения проходимости на грунтах с низкой несущей способностью у большинства грузовых полноприводных автомобилей предусматривают систему регулирования давления воздуха, в шинах, позволяющую при необходимости снижать давление воздуха в шинах до определенного значения, вплоть до минимально допустимого, в результате этого уменьшается сопротивление движению и улучшаются сиепные свойства. Система регулирования давления воздуха в шинах позволяет также продолжать кратковременно ( до возвращения в парк из рейса) движение в случае прокола шины, если, конечно, производительности компрессора достаточно для компенсации утечки воздуха из поврежденной шины. [16]
Современные автомобили оснащены различными дополнительными устройствами и системами для повышения их эксплуатационно-технических качеств. Автомобили, предназначенные для использования в условиях бездорожья, с целью повышения проходимости и способности преодолевать различные препятствия часто оборудуют системой регулирования давления воздуха в шинах и снабжают лебедкой или кабестаном. Так, например, автомобили ЗИЛ-157К, Урал-375, ГАЗ-63А, ЗИЛ-151 и др. снабжены лебедками, а ЗИЛ-157К, Урал-375 и ГАЗ-66А, кроме того, - и системой регулирования давления воздуха в шинах. [17]
Для моделирования перераспределения жидких сред в направлении к голове создается избыточное давление на нижнюю половину тела испытуемого. Для этого используется полускафандр, сохраняющий внешнее давление воздуха в нем постоянным. Что касается верхней части тела испытуемого, то внешнее давление изменяется благодаря системе регулирования давления воздуха в кабине. [18]
Современные автомобили оснащены различными дополнительными устройствами и системами для повышения их эксплуатационно-технических качеств. Автомобили, предназначенные для использования в условиях бездорожья, с целью повышения проходимости и способности преодолевать различные препятствия часто оборудуют системой регулирования давления воздуха в шинах и снабжают лебедкой или кабестаном. Так, например, автомобили ЗИЛ-157К, Урал-375, ГАЗ-63А, ЗИЛ-151 и др. снабжены лебедками, а ЗИЛ-157К, Урал-375 и ГАЗ-66А, кроме того, - и системой регулирования давления воздуха в шинах. [19]