Система - сжигание
Cтраница 2
 |
Камера сгорания турбореактивного двигателя J-57 фирмы Прат и Витней. [16] |
В стационарной установке система сжигания топлива была приспособлена для работы на природном газе. Установка получилась трехваль-ной, без регенератора и промежуточного охлаждения. Двухступенчатая турбина среднего давления приводит 9-ступенчатый компрессор низкого давления, одноступенчатая турбина высокого давления приводит 7-ступенчатый компрессор высокого давления. Силовая турбина имеет две ступени. Газогенераторная часть установки соединена с корпусом силовой турбины гибким гофрированным кольцом. Корпус силовой турбины сделан из чугуна и стали. [17]
Разработаны несколько вариантов системы сжигания, различающиеся количеством работающих горелок. [18]
Одна из таких систем управляемого сжигания водорода под защитной оболочкой состоит из 70 воспламенителей, которые представляют собой электронагревательные элементы на напряжение 120 - 132 В. Температура на поверхности элементов составляет 870 С. В настоящее время подобные воспламенители смонтированы под защитными оболочками реакторов обоих энергоблоков АЭС Looviza в Финляндии. [19]
По-видимому, эта самая распространенная крупномасштабная система сжигания отходов в мире, и ее используют множество заводов как в Европе, так и в Америке. [20]
Существующие в настоящее время системы сжигания твердых отходов не только позволяют достичь высокой степени деструкции отходов, но и дают возможность рекуперировать отходящую теплоту. Недостатком сжигания являются значительно большие издержки по сравнению с традиционными методами удаления опасных отходов: вывозом на свалку, сбросом в море и захоронением в отработанные шахты. [21]
Существующие в настоящее время системы сжигания опасных отходов не только позволяют достичь высокой степени деструкции отходов, но и дают возможность рекуперировать отходящую теплоту. Недостатком сжигания являются значительно большие издержки по сравнению с традиционными методами удаления опасных отходов: вывозом на свалку, сбросом в море и захоронением в отработанные шахты. Затраты, связанные с вывозом опасных отходов на свалки в 1980 г., изменились от 50 до 400 долл. Кроме того, мусоросжигательные установки выбрасывают в атмосферу соединения тяжелых металлов и имеют значительные ( до 35 % начальной массы мусора) золошлаковые отходы. [22]
Для оценки результатов реконструкции систем сжигания топлива печей пиролиза крупнотоннажных этиленовых установок ЭП-300 проведены теплотехнические обследования. [23]
Экономический эффект, полученный от реконструкции системы сжигания топлива одной печи пиролиза ( в зависимости от ее мощности), достигает 50 - 100 тыс. руб / год. [24]
При проектировании и эксплуатации предприятий особое внимание должно уделяться системам сжигания ацетилена и ацети-ленсодержащих газов. Ацетилен, являясь эндотермическим соединением, легко разлагается и при определенных условиях способен к взрывчатому разложению в отсутствие кислорода. Эта характерная особенность, а также широкий диапазон концентрационных пределов воспламенения с кислородом делают ацетиленсодержа-щие газы особенно опасными и требуют соблюдения дополнительных мер безопасности при их сжигании на факелах. Однако характерные особенности взрывоопасных и детонационных свойств ацетилена не всегда учитываются. Поэтому при эксплуатации производств, связанных с получением и переработкой ацетилен-содержащи. [25]
При проектировании и эксплуатации предприятий особое внимание должно уделяться системам сжигания ацетилена и ацети-ленсодержащих газов. Ацетилен, являясь эндотермическим соединением, легко разлагается и при определенных условиях способен к взрывчатому разложению в отсутствие кислорода. Эта характерная особенность, а также широкий диапазон концентрационных пределов воспламенения с кислородом делают ацетиленсодержа-щие газы особенно опасными и требуют соблюдения дополнительных мер безопасности при их сжигании на факелах. Однако характерные особенности взрывоопасных и детонационных свойств ацетилена не всегда учитываются. Поэтому при эксплуатации производств, связанных с получением и переработкой ацетилен-содержащих газов, происходит большое число аварий. [26]
Для того чтобы уменьшить образование окислов азота, требуется модернизация системы сжигания топлива в топке, направленная на снижение температуры факела, например, путем ступенчатого подвода воздуха по длине факела с одновременным отбором тепла из зоны активного горения. [27]
 |
Факторы, влияющие на планирование технического обслуживания энергетических ГТУ. [28] |
Важнейшими узлами ГТУ, требующими наибольшего внимания, являются узлы системы сжигания топлива и детали, подвергающиеся воздействию газов при высокой температуре. [29]
Другим фактором является температура газов на входе в теплообменник и систему сжигания. [30]
Страницы: 1 2 3 4