Система - постоянный ток
Cтраница 1
Система постоянного тока состоит из аккумуляторной батареи ( одна или две), генераторов постоянного тока ( для заряда и подзаряда) и системы распределения. [1]
Система постоянного тока состоит из аккумуляторной батареи ( одна или две), электромашинных генераторов постоянного тока или полупроводниковых выпрямителей ВАЗП, ВАЗ ( для заряда и подзаряда) и системы распределения. [2]
Для системы постоянного тока существуют две возможности построения схем усилителей. [3]
Недостатком системы постоянного тока являются также большие потери энергии в пусковых реостатах при разгоне поезда. Особенно при пригородном движении, где доля пусковых потерь достигает 12 - 15 %, и на метрополитенах, где потери достигают 25 % общего расхода энергии на движение поездов. [4]
Недостатком системы постоянного тока является наличие лишь одного распределительного щита, поэтому для ремонта или профилактики щита приходится останавливать всю КС. Исходя из этого, целесообразно на КС делать резервное устройство для распределения постоянного тока на время ремонта щита постоянного тока. [5]
Поскольку система постоянного тока заземлена лишь на одной из преобразовательных подстанций, срабатывает на замыкание накоротко аппаратура только этой подстанции. В результате падения напряжения в линии срабатывает защита, которая замыкает накоротко вторую подстанцию без необходимости применения канала зависимого отключения между подстанциями. [6]
 |
Кинематическая схема реле.| График моментов, действующих иа якорь реле контактора. [7] |
Для системы постоянного тока уравнение может быть приведено к виду Q - 4 06 - 103Bjto, где Bv, Вб / сма. [8]
 |
Структурная схема устройства для регулирования скорости поворота по закону. [9] |
Для систем постоянного тока характерен переход от электромашинных усилителей к магнитным усилителям, которые находят широкое применение для непосредственного питания обмоток возбуждения и в качестве промежуточных усилителей в звеньях систем автоматического регулирования. Следует ожидать быстрого развития систем с силовыми управляемыми диодами. [10]
При системе постоянного тока на электрических локомотивах применяют тяговые двигатели, к которым может быть подведено напряжение не выше 1 5 кв, так как на более высокое напряжение пока не удается выполнить изоляцию двигателей. В связи с этим при напряжении в контактной сети 3 кв должны быть всегда соединены последовательно не менее двух двигателей. При системе однофазного переменного тока в СССР применяют локомотивы с двигателями постоянного тока, для чего на локомотиве устанавливают трансформатор, понижающий напряжение, и выпрямители, преобразующие переменный ток в постоянный. Наличие трансформатора позволяет подвести к тяговым двигателям более низкое напряжение, что увеличивает надежность изоляции и повышает качество работы двигателей. Возможность осуществления полного параллельного соединения всех двигателей значительно улучшает тяговые свойства локомотива в целом. [11]
При системе постоянного тока на вновь электрифицируемых линиях применяют одинарные цепные подвески с одним или двумя контактными проводами - в зависимости от величины снимаемых токов. Два контактных провода подвешивают на участках, где длительно снимаемые токи более 1 000 а. Двойные цепные подвески на новых линиях не применяют, так как они требуют для своего выполнения большего количества дефицитного цветного металла. В тех случаях, когда сечение всех проводов одинарной цепной подвески меньше расчетного, недостающее сечение в настоящее время признано более целесообразным восполнять алюминиевыми усиливающими проводами, а не с помощью двойных подвесок, для вспомогательных тросов которых нужна медь. [12]
В системах постоянного тока контролируемые параметры преобразуются в унифицированный сигнал постоянного тока. В качестве преобразователей чаще всего применяют устройства с компенсацией сил, момента или перемещения. [13]
В системах постоянного тока приняты следующие величины токового сигнала: 0 ч - 5 ма; Оч - 20 ма; 0 - - 100 ма. [14]
В системах постоянного тока излучение от пламени может вызвать ложный сигнал. В атомной абсорбции пламя должно выполнять роль нагретой ячейки для атомизации пробы. Однако на самом деле пламя является также источником излучения. Если при анализе используется система постоянного тока, фотодетектор не может отличить свет, идущий от пламени, от света лампы. Следовательно, результат анализа зависит не только от абсорбции в пламени, но и от его эмиссии, что вызывает спектральные помехи. [15]
Страницы: 1 2 3 4