Cтраница 1
![]() |
Головка цилиндра двухтактного газового двигателя 1 ГД 19 / 28. [1] |
Система топливоподачи имеет специальные устройства, обеспечивающие плавный пуск двигателя, прогрев и переход на номинальный режим. Система топливоподачи работает при этом следующим образом. [2]
Система топливоподачи состоит из горизонтальных эстакад с ленточными конвейерами. На бункерной галерее котельной расположены горизонтальные конвейеры с разгрузочными тележками или плужковыми сбрасывателями. [3]
![]() |
Общий вид топливного хозяйства мощной электростанции. [4] |
Система топливоподачи на электростанциях большой мощности эксплуатируется круглосуточно. На электростанциях небольшой мощности при достаточной емкости котельных бункеров для уменьшения количества обслуживающего персонала топливоподачу проектируют, исходя из ее работы в одну или две смены. Расчетное число часов работы топливоподачи Тс принимается равным 20 при круглосуточной работе, 12 - при работе в две смены и 7 - в одну смену. [5]
Системы топливоподачи, как правило, предусматриваются однони-точными; допускается дублирование отдельных узлов и механизмов. При работе топливоподачи в три смены предусматривается двухниточная система, при этом часовая производительность каждой нитки принимается равной расчетной часовой производительности топливоподачи. [6]
![]() |
Схема системы топливо-подачи. [7] |
Система топливоподачи ( рис. 30) обеспечивает подачу топливного газа в цилиндры двигателя и регулирование его количества в зависимости от нагрузки двигателя. Кроме того, эта система поддерживает оптимальное соотношение количества топливного газа, поступающего по линиям 5, и воздуха на всем диапазоне нагрузок газомотокомпрессора. [8]
![]() |
Схема системы топливоподачи. [9] |
Система топливоподачи ( рис. 4.16.3) обеспечивает подачу топливного газа в цилиндры двигателя и регулирование его количества в зависимости от нагрузки двигателя. Кроме того, эта система поддерживает оптимальное соотношение количества топливного газа, поступающего по линиям Б, и воздуха на всем диапазоне нагрузок газомотокомпрессора. [10]
![]() |
Топливоподача с приемным бункерным устройством при доставке топлива железнодорожным транспортом. [11] |
Система топливоподачи включает в себя приемные устройства для разгрузки топлива, механизмы, обеспечивающие его предварительное дробление, и устройства с магнитными сепараторами для подачи топлива в бункера котельных агрегатов. [12]
Система топливоподачи зависит от вида топлива. В случае использования газообразного топлива из городских газопроводов система топливоподачи представляет собой трубопровод оснащенный необходимой запорной, предохранительной, регулирующей и контролирующей аппаратурой. При использовании газообразного топлива назначается резервное жидкое топливо ( мазут) с соответствующим оборудованием. [13]
Система топливоподачи ТЭЦ, как правило, проектируется с двухниточной схемой конвейеров. При запасе топлива в бункерах котлов не менее чем на 16 ч и максимально-часовом расходе топлива не более 50 т / ч применяется одноппточная схема топлнвоподачи. Транспорт угля из приемно-разгрузочного устройства на склад и со склада на основной тракт топливоподачи выполняется однониточными конвейерами. [14]
Система топливоподачи ГТУ предназначена для подвода сжигаемого топлива в камеры сгорания ГТУ и рассчитана для работы на основном и резервном топливе. [15]