Cтраница 2
![]() |
Схема устройства АГП с переключением обмотки ротора на разрядное сопротивление RI и включением сопротивления Ла в цепь возбуждения возбудителя. [16] |
Системы возбуждения и устройства гашения поля синхронных генераторов и двигателей подробно рассматриваются в учебных дисциплинах, посвященных изучению работы синхронных машин. В данной главе излагаются только некоторые положения, освещающие тенденции развития указанных систем, важные для обеспечения работы тех или других комплексов системной автоматики и устройств релейной защиты. [17]
Система возбуждения предназначена для питания обмотки возбуждения синхронной машины постоянным током и соответствующего регулирования тока возбуждения. [18]
![]() |
Определение номинальной скорости нарастания напряжения возбудителя. [19] |
Система возбуждения должна быть достаточно быстродействующей. [20]
![]() |
Определение номинальной скорости нарастания напряжения возбудителя. [21] |
Системы возбуждения могут быть классифицированы по различным признакам. [22]
![]() |
Определение номинальной скорости нарастания напряжения возбудителя. [23] |
Системы возбуждения, в которых источником энергии является генератор переменного тока ( возбудитель), механически связанный с валом возбуждаемой машины. [24]
Системы возбуждения, в которых используется энергия самой возбуждаемой машины. Эта энергия преобразуется с помощью специальных трансформаторов и ионных или полупроводниковых выпрямителей, устанавливаемых вне машины и соединяемых с обмоткой ротора через контактные кольца. [26]
![]() |
Бесщеточная система возбуждения. [27] |
Система возбуждения от вспомогательного генератора со статическими преобразователями целесообразна в тех случаях, когда генераторы работают на длинные линии электропередачи или расположены вблизи потребителей, у которых вследствие работы ионного привода, дуговых печей, прокатных станов резко колеблется напряжение. [28]
![]() |
Схемы систем компаундирования синхронных генераторов. [29] |
Система возбуждения должна обеспечивать возможно более быстрое увеличение тока возбуждения с тем, чтобы не только при изменении режима, но и в самом переходном процессе по возможности поддерживать неизменным напряжение на шинах генератора. [30]