Система - импульсно-фазовое управление
Cтраница 5
Изменение напряжения сети изменяет выходное напряжение преобразователя, так как изменяются Edo и угол регулирования. Величина изменения угла регулирования зависит от типа системы импульсно-фазового управления. Известно, что наибольшее изменение угла регулирования характерно для системы СИФУ, построенной на вертикальном принципе при использовании стабилизированного пилообразного напряжения. [61]
Управление электроприводом осуществляется сельсинным командоаппаратом СКАР, Для стабилизации характеристик используется обратная связь по скорости. Сигнал от датчика скольжения ДСК подается в систему импульсно-фазового управления тиристорами СИФУ и регулятор скольжения РСК. [62]
 |
Тиристорный выключатель [ / н10 5кВ. [63] |
Системы управления БКА питаются обычно от отдельного источника; при этом система управления должна быть синхронизирована по току и напряжению. Как правило, блок управления БКА содержит систему импульсно-фазового управления ( СИФУ) с вертикальным способом управления и мощными выходными каскадами. [64]
При подаче сигнала на управляющий электрод этого тиристора происходят разряд конденсатора и гашение проходящего в этот момент тока. Одновременно блок защиты БЗ подает сигнал в систему импульсно-фазового управления СИФУ, чем достигается снятие управляющих импульсов с преобразователя. [65]
 |
Зависимость переходных функций тока двигателя от коэффициента а при ступенчатом единичном входном сигнале. [66] |
Малые постоянные времени отдельных элементов могут быть как в прямом канале регулирования, так и в канале обратной связи. В прямом канале к таким элементам относятся преобразователь, система импульсно-фазового управления и фильтр на выходе регулятора. В каналах обратной связи малые постоянные времени обусловлены инерционностью датчиков и наличием фильтров на их выходе. Например, в канале обратной связи по току приходится устанавливать фильтр с постоянной времени Гдт для устранения влияния высших гармонических составляющих выпрямленного тока. [67]
Реверсирование электродвигателя М производится переключателем SA, с помощью которого изменяется полярность на зажимах обмотки возбуждения ОБ. Стабилизация тока возбуждения осуществляется регулятором РТВ, который через систему импульсно-фазового управления СИФУ воздействует на тиристорный возбудитель ТВ. На вход регулятора РТВ поступает разность сигналов заданного тока возбуждения С / эт и датчика тока возбуждения ДТВ. [68]
 |
Функциональная схема синхронной многоканаль-юй СИФУ вертикального действия.| Функциональная схема одноканальной СИФУ первого типа. [69] |
Синхронные однокаиальные СИФУ известны двух ти-юв: с длительностью пилообразного напряжения не более л / m и не более я. Функциональная схема синхронной дноканальной СИФУ первого типа приведена на рис - 3.5. Система импульсно-фазового управления содержит устрой-тво синхронизации УС в каждой фазе, три последователь-о соединенных блока задержки БЗ и распределитель правляющих импульсов по тиристорам РИ, связанный с цним из УС для предварительной установки РИ в исходов состояние. Угол а авняется суммарному значению сдвига импульсов синхро - 1зации тремя БЗ. [70]
 |
Структурна схема бесконтактной защиты. [71] |
В цепи выпрямленного тока тиристорного преобразователя ТП установлен быстродействующий датчик тока ЦТ, сигнал которого, пропорциональный току, поступает на блок защиты БЗ. Когда аварийный ток достигнет значения уставки, блок защиты подает сигнал в систему импульсно-фазового управления СИФУ, которая в свою очередь в зависимости от заложенных в нее возможностей заблокирует управляющие импульсы или сдвинет их в зону инверторного режима. Одновременно блок защиты БЗ подает сигнал на отключение одного или нескольких автоматических выключателей А. [72]
На рис. 239 приведена замкнутая схема управления двигателем постоянного тока с тиристорным преобразователем. Формирование импульсов управления тиристорами V - V3 и регулирование их фазового сдвига относительно точки естественного отпирания обеспечивается системой импульсно-фазового управления ( СИФУ), на вход которой подается напряжение управления Uy и сигнал обратной связи по частоте вращения Uoc ( n), снимаемый с тахогенератора ТГ. [73]
Страницы: 1 2 3 4 5