Автоколебательная система
Cтраница 3
 |
Общая схема автоколебательной системы. [31] |
Автоколебательные системы относятся к классу активных колебательных систем, определение которых было дано в § 4.1. Однако, в отличие от активных систем, в которых вложение энергии можно однозначно описать с помощью отрицательного сопротивления и которые могут быть линейными и неконсервативными, автоколебательные системы принципиально нелинейны и неконсервативны. Это их свойство обусловливает возможность существования в автоколебательных системах стационарных по форме и величине колебаний, что в рамках представлений о фазовой плоскости означает наличие предельных циклов - асимптотических замкнутых фазовых траекторий. [32]
Автоколебательная система с источником энергии и параметрическим возмущением, явно зависящим от времени ( неавтономная система), рассматривалась в работе [4], которая посвящена теоретическому анализу указанной системы. [33]
Автоколебательные системы описываются нелинейными дифференциальными уравнениями. [34]
Автоколебательная система с источником энергии и параметрическим возмущением, явно зависящим от времени ( неавтономная система), рассматривалась в работе [4], которая посвящена теоретическому анализу указанной системы. [35]
Частями автоколебательной системы в ламповом генераторе являются ( IV. [36]
Автоколебательную систему обычно можно разделить на три основных элемента: 1) колебательную систему; 2) источник энергии; 3) устройство с обратной связью, регулирующее поступление энергии из источника в колебательную систему. Энергия, поступающая из источника за период, равна энергии, потерянной в колебательной системе за то же время. [37]
Автоколебательной системой обычно называют систему, преобразующую энергию постоянного источника в энергию колебаний. [38]
 |
Насосы повышенного напора и подачи. [39] |
Автоколебательной системой называется устройство, преобразующее движение постоянного направления в колебательное движение. Существует ряд гидравлических устройств, представляющих собой автоколебательные системы. [40]
Автоколебательной системой являются часы с анкерным ходом ( рис. IV. Ходовое колесо с косыми зубьями жестко скреплено с зубчатым барабаном, через который перекинута цепочка с гирей. На одном конце маятника закреплен анкер ( якорек) с двумя палеттами - пластинками из твердого материала, изогнутыми в виде дуги окружности с центром на оси маятника. В ручных часах гиря заменяется пружиной, а маятник - балансиром - маховичком, скрепленным со спиральной пружиной. Балансир совершает крутильные колебания вокруг своей оси. В часах колебательной системой является маятник или балансир, источником энергии - поднятая вверх гиря или сжатая пружина. Клапаном является анкер, который позволяет ходовому колесу за один полупериод повернуться на один зубец. Обратная связь осуществляется взаимодействием анкера с ходовым колесом. [41]
 |
Автогенератор гармонических колебаний. [42] |
Автоколебательными системами называются устройства, которые, не получая внешнего возбуждения, преобразуют энергию источника постоянного тока в энергию колебаний. В радиотехнике такие устройства называются генераторами с самовозбуждением или автогенераторами, а получаемые в них колебания - автоколебаниями. Автогенераторы разделяются на генераторы гармонических колебаний и генераторы релаксационных ( несинусоидальных) колебаний. [43]
Автоколебательной системой являются часы. На рис. 52.3 изображен часовой механизм с анкерным ходом. [44]
Автоколебательной системой называется необратимое саморегулирующееся устройство, преобразующее движение постоянного направления в незатухающее периодическое движение колебательной системы этого устройства. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5